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北約測試巴士級「無人飛船」 反制中俄海底電纜威脅

2025/09/18 15:52

圖為芬蘭Kelluu公司開發的氫動力無人飛船。北約組織正積極評估,如何運用此類看似過時、卻具備低成本與長航時優勢的「浮空器」,來反制中俄等國在海底電纜破壞等「灰色地帶」衝突中所構成的威脅。(圖:Kelluu)圖為芬蘭Kelluu公司開發的氫動力無人飛船。北約組織正積極評估,如何運用此類看似過時、卻具備低成本與長航時優勢的「浮空器」,來反制中俄等國在海底電纜破壞等「灰色地帶」衝突中所構成的威脅。(圖:Kelluu)

羅添斌/核稿編輯

〔編譯陳成良/綜合報導〕在中國間諜氣球事件引發全球對「浮空器」軍事潛力的關注後,北大西洋公約組織(NATO)正積極探索,如何將這類看似過時的科技,轉化為反制敵人的新利器。根據軍事網站《The War Zone》報導,北約正在葡萄牙外海舉行的年度軍演中,測試一款巴士大小、由芬蘭開發的氫動力無人飛船,以評估其作為海上持久監控平台的潛力。

北約此次名為「REPMUS 25」的演習,旨在尋求新型的無人載具技術,以強化聯盟防禦。而芬蘭Kelluu公司開發的這款無人飛船,其測試目標,被認為是直接劍指俄羅斯與中國日益猖獗的「灰色地帶」威脅。近年來,波羅的海等地發生多起海底電纜遭蓄意破壞事件,芬蘭當局便曾指控與俄羅斯有關的船隻涉有重嫌。由於此類行動極具隱蔽性,傳統的機艦巡邏成本高昂且難以做到全時域覆蓋,低成本、長航時的無人飛船,便成為理想的解決方案。

這款無人飛船長約12公尺,可搭載光電/紅外線攝影機與電磁訊號偵測器等設備,在低空持續飛行長達12小時,對直徑300公里的海域進行監控。其幾乎無聲、無廢氣排放的特性,使其具備高度的隱蔽性。北約盟軍海上司令部發言人亞伯拉罕森(Arlo Abrahamson)表示:「我們希望將這些系統,交到我們的操作員手中,並確保這些系統能滿足盟軍的作戰需求。」

事實上,不只北約,全球主要軍事強權都已重新投入「浮空器」的研發。報導指出,中國便在其西北的偏遠地區,建造了巨大的飛船庫,用於發展可能執行情蒐、通訊中繼甚至作為無人機發射平台的高空飛船。Kelluu公司的無人飛船,先前已在芬蘭空軍的演習中進行過測試,接下來還將參與北約在拉脫維亞的另一場演習,顯示其已成為北約尋求不對稱作戰優勢的重要選項之一。

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