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進入海鯤艦尚未完成海測 李喜明：恐面臨系統整合風險
國造潛艦「海鯤號」近期進行第四次「海上測試（HAT）」，未來完成海測及安全無虞後，將進入潛航階段。（資料照）
〔記者吳哲宇／台北報導〕台船新任董事長陳政宏本月表示，海鯤號合約交期為今年11月，但目前不可能在9月完成測試，代表國造潛艦海鯤艦尚未完成海上測試，出身潛艦部隊的前參謀總長李喜明今天表示，系統整合不是東西買來以後再整合，而是還沒買之前就已經決定如何整合。國造潛艦面臨的風險，已經不是能否防衛台灣的問題，而是能不能達到預期操作或作戰的目標，以及系統整合也有高風險，但總是希望順利且成為防衛力量。
台北政經學院基金會和平與安全中心今舉行「台海防衛兵推總結報告」新書發表會，針對國造潛艦議題，李喜明表示，他於6月時已回答過，都已經花費新台幣500多億元，當然希望國造潛艦能夠做好，但問題就是500億潛艦就能嚇阻中國嗎，而500億元可以做多少架高檔的無人機與無人艇。但他還是對國造潛艦寄予祝福，因為投入巨資，希望一切順利，能成為防衛的力量。
李喜明表示，現在國造潛艦面臨一個很大的風險，已經不是能不能防衛台灣的問題，而是能不能達到預期操作和作戰的目標，媒體報導海鯤艦有系統整合的問題，過去許多專家也不斷提出來系統整合問題，造船不太可能把所有裝備買回來，就變成一艘船，潛艦更是如此。
李喜明指出，以他自己曾赴荷蘭接收劍龍級潛艦的實務經驗，建造過程最少有兩個整合，一個是戰鬥系統整合，另一個是載台系統整合，兩個系統之間又有整合，載台系統的整合包括主機、電力系統、電瓶、輔機等，各式各樣的東西要整合，每個裝備之間要整合，不可能一艘船各個部位各自在運作，需要有一定的介面，這些就是造成整合困難的地方。
李喜明表示，系統整合不是東西買來以後再整合，而是還沒買之前就已經決定如何整合，顯然台灣現在碰到的問題就是整合，想辦法把裝備擺進潛艦再來想辦法整合，這是非常困難且高風險。
李喜明提到，現代化的裝備需要的人力很少，自動化程度很高，這些整合的問題，猜測是困擾這個專案的問題，而整合是需要有一整套、先行設計和規劃的思維，就像建築室內設計一樣。
圖為前參謀總長李喜明6月時出席「2025台海防衛兵推」國際記者會。（資料照）
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