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直擊陸戰隊兩棲登陸震撼大場面! AAV7、小艇高速破浪如騎兵衝鋒

2025/10/16 10:44

AAV7突擊車進行兩棲搶灘訓練,搶灘前施放煙幕掩護。(記者吳哲宇攝)AAV7突擊車進行兩棲搶灘訓練,搶灘前施放煙幕掩護。(記者吳哲宇攝)

〔記者吳哲宇/高雄報導〕美軍陸戰隊的AAV7兩棲突擊載具近日正式退役,但其憑藉其寬敞的空間艙,以及優異的泅渡泛水性能,包括我國在內仍有13國使用中,對我國來說,是強大的「工作馬」,可用於作戰與救災任務。《自由時報》軍武頻道近期赴國軍兩棲訓練基地,除了直擊陸戰隊官兵操作AAV7搶灘登陸,搭乘CRRC突擊艇的官兵也魚貫衝向灘頭,磅礡場面宛若騎兵衝鋒。

士兵操作監偵型無人機觀察海面狀況。(記者吳哲宇攝)士兵操作監偵型無人機觀察海面狀況。(記者吳哲宇攝)

兩棲部隊登陸行動牽涉多個單位,且環境因素複雜,十分仰賴各單位分工合作。雖然AAV7兩棲突擊載具是國軍登陸作戰主力,仍需要先頭部隊偵察灘岸狀況,在灘岸已被海、空兵力壓制下,水中爆破分隊會利用監偵型無人機、紅雀無人機等,持續向旗艦報告灘頭激浪狀況。同時,官兵也會操作M109突擊艇及CRRC突擊艇,會在淺水區域進行海面清理,與水中爆破分隊配合觀察,是否有爆裂物及障礙物阻礙搶灘路線。

士兵透過ATAK觀察海面及灘岸狀況。(記者吳哲宇攝)士兵透過ATAK觀察海面及灘岸狀況。(記者吳哲宇攝)

登陸戰車大隊運輸車隊第三中隊副區隊長李昀璋士官長表示,以往未配備無人機時,不論岸際、艦艇,都只能利用望遠鏡觀察灘頭、海面,但有無人機後,就能更加準確地觀察部隊陣型,把握各單位行動的時機。

CRRC突擊艇自登陸艇下放後,先行聚集環繞,確認士兵適應海面狀況。(記者吳哲宇攝)CRRC突擊艇自登陸艇下放後,先行聚集環繞,確認士兵適應海面狀況。(記者吳哲宇攝)

待無人機部隊偵察完畢,LCU通用登陸艇會搭載CRRC突擊艇及突擊士兵,先行實施灘岸滲透,除了確保灘岸安全,亦是配合後續大部隊為建立灘頭堡所足準備;士兵乘坐突擊艇,呈兩縱列隊型乘風破浪,抱緊膠舟邊緣持槍向前,就如同海上騎兵衝鋒般搶灘,上岸後,組員迅速離開小艇,奔向灘岸掩體。

CRRC突擊艇先呈兩縱列,而後散開奔向灘岸。(記者吳哲宇攝)CRRC突擊艇先呈兩縱列,而後散開奔向灘岸。(記者吳哲宇攝)

此時,在海中央的登陸艦才會下放AAV7兩棲突擊載具,車上載滿兵員、裝備,在海、空火力支援下進行搶灘;AAV7搶灘前會先施放煙幕掩護,上岸離水那刻,發動機轟鳴聲配合波浪聲,如海中鯨魚騰空躍起震撼守軍。掃雷車發射導爆索清除灘岸障礙,士兵從後艙門湧出,奔向灘岸進攻據點。

士兵乘坐突擊艇先行實施灘岸滲透,為大部隊掃清障礙。(記者吳哲宇攝)士兵乘坐突擊艇先行實施灘岸滲透,為大部隊掃清障礙。(記者吳哲宇攝)

陸戰隊官員說明,雖然演訓上會分成灘岸滲透、搶灘登陸兩部分,但實戰上,每個動作都僅間隔約3分鐘,不能讓敵方有絲毫時間反應。

士兵迅速離開突擊艇奔向內陸滲透。(記者吳哲宇攝)士兵迅速離開突擊艇奔向內陸滲透。(記者吳哲宇攝)

登陸戰車大隊第三中隊區隊長楊家茵中尉補充,對登陸戰車大隊而言,登陸最危險的時刻與地點,是在登陸前300碼階段(約274公尺),普遍會碰到約100碼長(約91公尺)的沙壩區,也就是登陸車輛從海水接觸到沙灘之時。由於AAV7兩棲突擊載具重心較高,些微的轉向都可能造成翻車,因此,必須筆直地往前開。

AAV7兩棲突擊載具自戰車登陸艦下放。(記者吳哲宇攝)AAV7兩棲突擊載具自戰車登陸艦下放。(記者吳哲宇攝)

隨著部隊登陸、掃蕩敵軍與防禦工事後,接下來的任務便是建立灘頭堡,同時向內陸推進。而這個灘頭堡並非字義上的「堡壘」,而是灘頭的安全區域,隨著安全區域不斷擴張,當前線逐步遠離灘頭後,海軍陸戰隊的任務也未結束,這是因為,此時灘頭會建立浮游物資堆積站,陸戰隊的任務除了一邊推進前線,一邊也須確保灘頭堡安全,直到後續大部隊接手保衛灘頭堡任務為止。

AAV7泅渡海面(記者吳哲宇攝)AAV7泅渡海面(記者吳哲宇攝)

圖為美軍士兵乘AAV7兩棲突擊載具,由於貼近海面,海水可能隨時湧入。(圖取自DVIDS)圖為美軍士兵乘AAV7兩棲突擊載具,由於貼近海面,海水可能隨時湧入。(圖取自DVIDS)

圖為AAV7兩棲突擊載具掃雷車。(記者吳哲宇攝)圖為AAV7兩棲突擊載具掃雷車。(記者吳哲宇攝)

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