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苦盡甘來! 我國獨資投入F-16V戰機研發 回饋金已逾7000萬美元

2026/02/28 10:34

F16V戰機(如圖,取自美商洛克希德馬丁公司網站)研發經費是由台灣全額負擔,其他國家若要採購此型戰機,需支付一定比例的研發回饋金給台灣。F16V戰機(如圖,取自美商洛克希德馬丁公司網站)研發經費是由台灣全額負擔,其他國家若要採購此型戰機,需支付一定比例的研發回饋金給台灣。

〔記者羅添斌/台北報導〕我國投入高額經費參與F-16V戰機的研發,後因各國退出研發,導致形成我國獨資參與的局面,但隨著F-16V戰機行情看俏,各國陸續採購F-16V新機或是將老舊F-16性能提為V構型水準,依合約規定都要付一定比例的研發回饋金給我國,據軍政人士今天透露,至去年底為止,我國獲得的研發回饋金數額已逾7000萬美元(約合台幣21億9730萬元),均依規定繳交國庫。

軍政人士並表示,今年起的未來五年,應是研發回饋金入帳的高峰,預估總額將會達到數億美元的額度,這代表著當年在國際普遍追隨研製第5代戰機,不看好歸屬在4.5代的F-16V戰機的情況下,政府咬牙決定投資F-16V戰機研發,已是苦盡甘來丶開花結果。

F-16戰機自1970年代末服役以來,累計生產近5000架,目前全球仍有約30個國家丶3000架左右的各式F-16戰機在服役。此機種由洛克希德馬丁(Lockheed Martin)生產,是全球使用最廣泛的第4代及4.5代戰機。

空軍第五聯隊F-16V戰機,是已經完成性能提升為V等級的F-16 BLK20戰機。(資料照,記者游太郎攝)空軍第五聯隊F-16V戰機,是已經完成性能提升為V等級的F-16 BLK20戰機。(資料照,記者游太郎攝)

F-16V戰機的關鍵技術,是將老舊F-16戰機性能提升,核心在於AN/APG-83 AESA雷達、先進航電系統、以及自動防撞地系統(Auto GCAS)。我國主要參與的性能提升研發項目為AN/APG-83 AESA雷達、先進航電系統等兩大系統,初期表態參與的國家,除了台灣之外,還有美國空軍及埃及,但後來美方及埃及陸續退出,僅剩我國獨自參與,但合約載明日後若有其他國家要採購F-16V等級戰機,或是將原有的老舊F-16性能提升為V等級時,就得依項目廿付一定比例的回饋金給我國。

軍政人士指出,由於美國研製生產的第5代戰機經費太過龐大,各國難以負擔,配備與第5代戰機丶F-35雷達同等級AN/APG-83 AESA雷達的F-16V戰機,因此重新得到各國的青睞,紛紛加入下訂單的行列,我國是在2019年底獲得第一筆回饋金。

曾任此案專案經理的前美國國防部官員胡振東曾表示,在他任內已知的就有約6000萬美元研發回饋金支付給台灣,軍政人士今天則說,各國陸續支付研發回饋金給台灣,至去年年底為止,合計已經超過7000萬美元(約合台幣21億9730萬元),軍方均依規定繳交國庫。

相關新聞:F-16V新機採購與升級總數約達450架 台灣樂收研發回饋金

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