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無人艇技術為何採「複式合作」? 軍政人士點出這個關鍵

2026/04/24 14:47

圖為美商SARONIC公司的無人艇船隊,「海盜」(Corsair)(左)、「幻象」(Mirage)(中)與「密碼」(Cipher)(右),大中小型自主水面艦艇。(圖取自SARONIC公司網站)圖為美商SARONIC公司的無人艇船隊,「海盜」(Corsair)(左)、「幻象」(Mirage)(中)與「密碼」(Cipher)(右),大中小型自主水面艦艇。(圖取自SARONIC公司網站)

〔記者羅添斌/台北報導〕中科院在發展無人艇技術上,先後與美商MARTAC丶美商SARONIC合作,這種複式合作」模式引發關切,由於政府在提升國防科技丶積極與外商合作之際,這種跟兩家或以上公司的複式合作」模式引發關切。

中科院去(114)年9月在臺北航太展與美商MARTAC公司簽署合作備忘錄,引進自主航行、避障及智慧決策等技術,共同開發高性能、並具平戰轉换功能的無人艇,以提升無人艇在海上自主航行能力。今年4月再和遠端操控佳、AI邊緣運算軟體與製程優異的美商SARONIC公司進行合作簽署,期待雙方藉由深度的系統整合,打造兼具高性能、低成本及具全球競争力的次世代無人艇。

去年9月國防展中展示的美商「Muskie M18」無人水面艇,最大航速50節以上、航程500浬以上,可抗4至6級海象,是美軍現役裝備。(資料照,記者陳治程攝)去年9月國防展中展示的美商「Muskie M18」無人水面艇,最大航速50節以上、航程500浬以上,可抗4至6級海象,是美軍現役裝備。(資料照,記者陳治程攝)

軍政人土今天指出,中科院在無人艇(USV)研發進程中,先後和兩家美商無人艇公司合作,主要目的是通過符合國際海事組織(IMO)定義的「海上水面無人船(Martime Autonomous
Surface Ship, MASS)準則(CODE)」第四級(Level 4)完全自主航行的標準;這代表中科院未來產出的無人艇,將具備完全獨立的決策與執行能力,即使在通訊遭受干擾或GNSS斷鏈時,仍能依感測器融合與邊緣運算技術,完成目標辨識、障礙規避及任務執行。因此,達成這項標準,對於減少人力、增加隱蔽性及在複雜高動態海況中提升存活率,至關重要。

軍政人士說,中科院選擇與MARTAC、SARONIC等2家公司合作,顯見中科院在無人艇研發路徑上,是採多元發展,並汲取雙方優點爲考量,MARTAC公司是以極致高性能與極速聞名,在耐波性與動力控制上,擁有無可比擬的實戰數據;而SARONIC公司則在軟體定義、AI邊緣運算與群蜂作戰(Swarming)架構上展現強大實力。

他進一步表示,中科院先後與這兩家外商簽署合作備忘錄,透過跨平台系統整合,大幅縮短研發期程,建立更具彈性且多元化無人艇,讓無人艇硬體在國內落地生產,軟體不斷迭代發展,以滿足從高價值目標截擊到低成本消耗性部署的全方位作戰需求。

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