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進入日ASM-3ER反艦飛彈明年大量生產 射程達400公里、速度3馬赫
圖為F-2戰機掛載ASM-3飛彈進行測試。（圖取自X@kotaken8022）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕日本航空自衛隊F-2戰機火力將迎來重大升級，根據日本防衛省2027財年預算申請，防衛省將於明年起大量生產採購新型ASM-3ER超音速反艦飛彈，更首度證實將透過軟體修改賦予空對空能力，可望用於遠距獵殺敵方空中預警管制機（AWACS）、空中加油機等高價值空中資產，預計2030年度正式形成作戰能力。
軍聞網站「Naval News」報導，日本防衛省8月31日公布2027年度預算申請文件，其中ASM-3ER反艦飛彈由三菱重工製造，防衛裝備廳自2020年起進行研發，射程超過400公里，最大速度超過3馬赫。特別的是，日本表示飛彈轉用空對空任務不需要修改硬體，只需進行軟體升級，因此不會影響原訂量產時程。
報導指出，ASM-3ER採整合式火箭衝壓引擎（IRR），發射初期先以固態火箭加速，達到衝壓引擎工作速度後，原火箭段轉為燃燒室，使飛彈持續以超音速飛行，大幅壓縮敵方預警及攔截時間。飛彈另配備主動／被動複合雷達尋標器，被動模式可偵測敵方雷達等射頻訊號並據此接戰。
ASM-3ER源自ASM-3反艦飛彈，但ASM-3完成研發時，中國海軍防空系統的攔截距離已大幅提升，使F-2難以安全地在敵艦防空範圍外發射，日本因此放棄部署原型ASM-3，轉向開發射程更長的ASM-3ER，並於2025年度先部署採用部分相關技術的過渡型ASM-3A。
值得注意的是，ASM-3ER超過400公里的射程原本是針對反艦任務。若改為攻擊空中目標，飛彈可長時間保持高空飛行，在空氣密度較低、阻力較小的環境下，理論有效射程可能更遠。
為解決超視距目標更新問題，ASM-3ER還能透過衛星接收最新目標資訊，這也是ASM-3與ASM-3A所沒有的能力。研發期間，日本並曾測試飛彈與航空自衛隊JADGE指管通情系統連線，意味F-2未來可能利用E-767預警機等其他平台提供的資料，攻擊自身雷達探測範圍外目標。
不過，由於ASM-3ER成本預料高於傳統空對空飛彈，且仍肩負主要反艦任務，因此不太可能拿來對付一般戰機，而是優先鎖定預警機、空中加油機等高價值目標，藉由摧毀敵方空中指管及後勤節點，產生更大的作戰影響。
此外，日本自2027年度起還將升級F-2，使其能掛載射程約1000公里的空射型改良12式反艦飛彈。屆時F-2將同時擁有超過400公里、3馬赫以上的ASM-3ER，以及1000公里級遠距反艦武器，在反艦之外再增加遠距「獵殺」敵方高價值軍機的新能力。
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