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進入為何偏偏是座艙罩？F-35「透明匿蹤膜」失竊恐釀致命破口
F-35戰機座艙罩表面覆蓋特殊的透明雷達吸波鍍膜，若遭中方針對性逆向分析，恐引發機敏匿蹤技術遭破解的國安憂慮。（美國空軍資料照）
〔編譯陳成良／綜合報導〕一批原定送美維修的澳洲F-35機敏零件日前離奇轉運香港失蹤，失蹤清單包含一具駕駛艙座艙罩。美國政治新聞網站《Politico》披露，美方高度擔憂這批零件的流向；西方防務圈更警告，座艙罩攸關五代機的匿蹤關鍵，若實物落入中國手中，美軍耗費鉅資建立的雷達匿蹤優勢恐面臨外洩風險。
根據美國權威軍事媒體《戰區》（The War Zone）等防務論壇對F-35匿蹤技術的探討，戰機座艙內部佈滿儀表板、抬頭顯示器與彈射椅等不規則金屬構件。若未經特殊處理，敵方雷達波直接穿透透明罩體後，會在座艙內反覆折射，產生極大的雷達截面積（RCS）訊號，使戰機在雷達幕上形同失去匿蹤保護。
為封堵這項漏洞，製造商洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin）在F-35座艙罩表面採用了極機密的真空蒸鍍工藝，覆蓋一層微米級薄膜。這層薄膜整合氧化銦錫（ITO）等導電材料，具備「雷達吸波材料」（RAM）特性，能將射入的雷達波阻擋在外或導向機身邊界散射。由於重鍍技術門檻極高，澳洲因本土不具備修復能量，才必須送回美國原廠。
這起遺失事件引發美國國會與五角大廈強烈關切。《Politico》引述相關討論指出，一旦中方取得這具實體座艙罩，材料專家可利用掃描式電子顯微鏡、X射線光電子能譜儀等儀器進行微量取樣，分析美軍匿蹤鍍膜的精確化學配比、元素分層與抗衰減壽命。
微波暗室測反射特徵 恐助殲35縮小技術差距
此外，外媒軍事專欄分析，中方還能將座艙罩置入大型微波暗室，以各頻段雷達波進行全角度照射，直接測出F-35在特定波長下的真實電磁反射特徵，藉此調校其反匿蹤雷達的演算法。
綜合國際軍武情報評估，中國自製的殲-20與新一代艦載戰機殲-35，在座艙罩鍍膜的耐磨性與透波率上，仍被西方視為存在技術落差。美國國安界擔憂，這具失蹤的F-35座艙罩，恐成為中方縮小五代機材料差距的關鍵樣本。
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