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進入美F-15EX首掛適形油箱每具增750加侖燃油 強化太平洋長程作戰能力
圖為F-15EX安裝適型油箱（發動機進氣道旁）。（圖取自X@Memiltary）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕美國空軍新一代F-15EX「鷹II」（Eagle II）戰機持續擴展作戰能力，近日有攝影師在波特蘭國際機場拍攝到，奧勒岡州空中國民兵第142聯隊所屬F-15EX首度掛載適形油箱（CFT）執行飛行任務。這項配置不僅能增加航程及武器掛載能力，也顯示美軍正逐步將F-15EX從原本以空優及國土防衛為主的任務，擴展至長程對地打擊，因應未來太平洋作戰需求。
軍聞網站《The War Zone》報導，奧勒岡州空中國民兵證實，目前已有2架F-15EX使用由空戰司令部提供的適形油箱，並已按照核准構型飛行約2週。其中一架屬於2024年開始交付的首批量產型號，機身適形油箱還可見駐紮芒廷霍姆空軍基地的第366戰鬥機聯隊徽章。
F-15EX採用與F-15E「打擊鷹」相容的適形油箱，每具可裝載約750美制加侖、約2839公升燃油，並增加6個武器掛載點。相較傳統600加侖機翼下副油箱，不僅燃油容量更大，也能減少掛點占用及部分飛行條件下的空氣阻力，但適形油箱無法在飛行中拋棄，仍會影響機動性能。
美軍最初規劃F-15EX取代F-15C/D，主要執行空對空及國土防衛任務，因此未替首批現役戰機編列適形油箱經費。不過，隨著作戰需求改變，美國空軍2027會計年度預算已要求，為第8批次全部24架F-15EX配備適形油箱。
值得注意的是，適形油箱對太平洋作戰尤其重要。由於區域幅員廣大，前進基地及空中加油機支援可能受限，增加內載燃油可讓F-15EX延伸巡邏距離、提高滯空時間，同時保留更多武器掛載空間。
此外，第142聯隊近年持續前往芒廷霍姆空軍基地進行對地攻擊訓練，今年7月首次投放訓練炸彈，9月更在內利斯空軍基地完成首次實彈炸彈投放，顯示F-15EX正逐步增加空對地打擊任務。
美國空軍也計畫為F-15EX增加飛彈逼近警告系統（MAWS），提升戰場生存能力。隨著美軍準備汰換部分老舊F-15E，F-15EX預定採購規模也從129架擴大至267架，截至今年9月已接收22架。
分析指出，F-15EX具備龐大酬載及長程飛行優勢，搭配適形油箱後，將能進一步兼顧空優與對地攻擊任務，成為美軍未來長程作戰的重要平台。
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