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海軍未來擁10艘潛艦 期望有2艘潛艦救難艦 138億「先」籌建1艘

2026/11/13 10:19

海軍著眼於未來總共將擁有10艘現代化潛艦。為了守護這批龐大水下艦隊的安全,海軍同步啟動水下救援能量的建置。軍方將在2027年至2034年間,編列約138億元預算,優先籌建1艘專責的「潛艦救難艦」,圖為印度海軍新型潛艦救難艦「尼斯塔爾號」交艦,圖為印度海軍的宣傳影片示意圖。(擷取自印度海軍臉書影片)海軍著眼於未來總共將擁有10艘現代化潛艦。為了守護這批龐大水下艦隊的安全,海軍同步啟動水下救援能量的建置。軍方將在2027年至2034年間,編列約138億元預算,優先籌建1艘專責的「潛艦救難艦」,圖為印度海軍新型潛艦救難艦「尼斯塔爾號」交艦,圖為印度海軍的宣傳影片示意圖。(擷取自印度海軍臉書影片)

〔記者羅添斌/台北報導〕隨著國造潛艦「海鯤號」持續測試,加上後續7艘艦的建造計畫推進,海軍未來搭配現役的2艘性能提升的劍龍級潛艦,總共將擁有10艘現代化潛艦。為了守護這批龐大水下艦隊的安全,海軍同步啟動水下救援能量的建置。軍方將在2027年至2034年間,編列約138億元預算,優先籌建1艘專責的「潛艦救難艦」,讓台灣從無到有建立自主的深海自救能力。

雖然現階段只編列1艘專責救難艦的預算,但根據國防部最新送到立法院的報告指出,軍方強調是「先」籌獲1艘,引發軍方後續是否還會再籌建第2艘專責潛艦救難艦的討論。軍方人士普遍認為,這個「先」字其實為未來預留了很大的彈性。畢竟潛艦救難艦雖然真正要出動的機率不高,但一旦進廠進行年度歲修或大修,期間往往長達好幾個月無法出勤,如果只有1艘,這段時間就會出現救援空窗期,因此未來勢必得朝向擁有2艘專責艦的目標邁進。

海軍現有大武級救難艦(如圖),將有2艘後續艦,在專責的潛艦救難艦,海軍計畫「先」籌獲1艘。(資料照)海軍現有大武級救難艦(如圖),將有2艘後續艦,在專責的潛艦救難艦,海軍計畫「先」籌獲1艘。(資料照)

從國際海軍的配置經驗來看,通常10艘到20艘潛艦的規模,就需要搭配1艘到2艘救難艦。像南韓海軍擁有約20艘潛艦,就配置了2艘專責救難艦輪流戰備。台灣周邊海域地形複雜,尤其是東部太平洋海域水深極深,未來10艘潛艦在東部與西南海域頻繁演訓時,若能有2艘專責救難艦,不僅可以一艘執勤、一艘輪休,更能分別兼顧東西部海域,確保水下官兵在第一時間就能獲得救援。

不過,考量到國防預算的整體分配以及造船廠的產能,海軍目前決定採取「先求有、再求好」的務實策略。首艘潛艦救難艦的船體設計較大,具備水下500公尺的深海救援與接駁能力,主要就是針對台灣東部深海區量身打造。國防部希望先透過這筆138億元的建案,順利完成首艘潛艦救難艦母艦與深海救難載具的系統整合,把水下救援的標準作業程序建立起來,後續再視預算與運作情況評估增建第2艘。

除了專責的潛艦救難艦之外,海軍在2027年至2034年這段期間,也同步規劃籌建2艘「大武級」救難艦後續艦,加上已經服役的首艘大武艦,未來將有3艘一般救難艦負責水面拖帶與100公尺內的淺水救援。透過1艘專責深海救難艦、搭配3艘大武級救難艦的「高低配」組合,再配合可拆裝的模組化救援裝備,海軍正一步步織起更嚴密的水下安全防護網。

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