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進入高教機維護預算竟減少 林郁方：危機
蔡英文政府提倡高教機「國機國造」政策，對此林郁方指出，明年度該機種維護預算竟自今年的6億3548萬，減至5億7548萬，他擔憂，這將是個「危機」。圖為國軍現役中的F-5E戰機等裝備。（資料照，記者游太郎攝）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕蔡英文政府敲定高級教練機「國機國造」政策，汰換現役的AT-3、F-5E等機型，不過，前立委、財團法人國家政策研究基金會國家安全組召集人林郁方今指出，國防部高教機取得期程自民國112年推遲至117年，F-5E戰機可能隨之延壽，但明年度該機種維護預算竟自今年的6億3548萬，減至5億7548萬，他擔憂，這將是個「危機」。
前立委、財團法人國家政策研究基金會國家安全組召集人林郁方。（記者涂鉅旻攝）
國防部已編列取得新一代高教機連續性預算，總額達686億元，原規劃108、109年汰換F-5E戰機，110年汰換AT-3高教機，但蔡英文政府提倡高教機「國機國造」政策，導致「新式高教機計畫」原訂從106年執行至112年，延長至106年至117年，國家政策研究基金會國安組也預估，AT-3、F-5E可能因此延後4到5年。
不過，林郁方指出，他對於高教機「國機國造」政策沒什麼批評，但明年F-5E戰機「裝備維修採購各項零組件等所需軍事裝備及設施」預算，竟僅5億7548萬3千元，比今年的6億3548萬6千元大減9.44％，「這是個危機」。
他進一步指出，F-5E機身重要結構「機背縱樑」、「垂直安定面」等如有疑慮，對飛安將有影響，因此，如高教機取得期程延後，就應該增加預算、加強維修，提升整體安全與妥善率。
另對於民進黨「國防政策藍皮書」第7號內容指出，由於我國取得F-35B戰機可行性不高，因此應自我研製為考量，自我研製期程約7年，預計投入800至1000億元預算，並在研發計畫第9年進入量產。
不過林郁方直言，如照此期程、預算，「這是航空史上的奇蹟耶！」以F-35戰機為例，光研發就花了3兆台幣，現在仍不斷再修改後續計畫。歐洲「颱風式」戰機由多國共同研製，花了9年才推出原型機，隨後再花9年量產，且歐美已有很好的高級戰機研發基礎，具備人才、技術，都需要這麼多的時間，反觀台灣耗時、耗資都少別人這麼多，「這是不太可能的事情。」
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