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進入德、法航太大廠組「歐洲聯隊」 研發新世代旋翼機引擎
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）參訪賽峰集團於本（54）屆巴黎航展之展區。（賽峰集團官方推特）
〔軍武頻道／綜合報導〕法國指標性航太展會「巴黎國際航空太空展」（Paris Air Show）甫於昨（25）日順利落幕，不只民航訂單大豐收，因俄烏戰爭而重新受到矚目的國防航太產業更大有斬獲，日前德、法兩國航太大廠於巴黎航展上正式簽署備忘錄（MOU），宣布合資投入歐盟的下一代旋翼機開發計畫。
本次由雙方舉辦的巴黎航展場外會談中，除宣布合作研發下一代旋翼機發動機外，更吸引近25家廠商、14國航太研究單位與會，規模盛大。（德國摩天宇公司）
《Breaking Defense》報導，這兩家廠商分別為法國賽峰集團（Safran S.A）和德國摩天宇公司（MTU Aero Engines），雙方各出資50%，聯合投入歐盟發起的「下一代旋翼機科技」（Next Generation Rotorcraft Technologies, ENGRT）計畫，而這也是歐盟永久合作架構（PESCO）發展的11項空軍科技專案中，「次世代中型直升機」（NGMH）的前導計畫。
目前尚未有這架新旋翼機發動機的進一步細節，但據賽峰集團直升機發動機部門執行長古貝（Cédric Goubet）透露，這具新世代發動機將採「柴電混合」（hybrid-electric）動力設計，在燃料系統上搭載突破性的科技；摩天宇公司發言人表示，該計畫目標在2029年前完成初期研發，若進展順利，將在2030年完成整體設計並生產發動機原型。
「虎式」攻擊直升機（Eurocopter Tiger）自90年代首航至今已逾30年，而賽峰和摩天宇這兩間公司也將基於過去的合作基礎，共同打造下一代中型直升機的新動力系統。（空中巴士官網）
對於賽峰集團和摩天宇公司來說，這已不是雙方第一次聯手，早在數年前，由法、德、西三國共同主導的「未來空戰系統」（FCAS）第六代戰機計畫中，便攜手為新一代戰機打造全新發動機；此外，兩者也曾與勞斯萊斯（Rolls Royce）合作，為歐洲現役的「虎式」攻擊直升機（Eurocopter Tiger）生產MTR390渦軸（turboshaft）發動機，而這支航太「歐洲聯隊」的規模，未來的成長仍相當可期。
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