美軍委託KIHOMAC公司開發F-35A戰機用的MXU-1072/A「先進行李莢艙」，不僅比舊型更輕巧、容量也更大，而且並不會影響F-35的雷達匿蹤性能，滿足美軍日趨重視的長程「彈性戰鬥部署」（ACE）需求。（圖片擷取自KIHOMAC官網）

〔記者劉宇捷／綜合報導〕戰機平時不只是掛武器出門而已，也有專門攜帶雜物的「行李莢艙」。美軍日前已委託KIHOMAC公司成功開發F-35A戰機用的MXU-1072/A「先進行李莢艙」，不僅比舊型更輕巧、容量更大，而且不會影響F-35的雷達匿蹤性能，滿足美軍日趨重視的長程「彈性戰鬥部署」（ACE）需求。

美軍消息陳述，阿拉斯加艾爾森空軍基地已於４月中接收一款專為F-35A戰機設計，可直接掛載在機腹彈艙內的「先進行李莢艙」（Advanced Travel Pod, ATP），有效收納各種小型裝備與個人物品。該莢艙是由KIHOMAC公司所研發，並被美國空軍賦予MXU-1072/A的正式型號。

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MXU-1072/A採圓筒狀外型設計，並使用碳纖維做為材料，並可以收納至飛機的武器系統艙中；由於重量減輕了40磅（約18公斤），因此只須2名地勤人員便可輕鬆操作。（圖片擷取自DVIDS）

最先接收該莢艙的美軍駐艾爾森空軍基地第356戰鬥機中隊官兵，4月19日對該行李莢艙進行開箱與實際操作。MXU-1072/A採圓筒狀外型設計，並使用碳纖維做為材料，可以收納至飛機的武器系統艙中；由於重量減輕了40磅（約18公斤），因此只須2名地勤人員便可輕鬆搬運，但內置空間與載重量絲毫不遜色。

相比美軍目前於F-16、F-15等戰機常用的流線型MXU-648/A行李莢艙，MXU-1072/A的長度雖然縮短了4分之1，但卻擁有2倍以上的儲存空間；據KIHOMAC公司公布的數據，MXU-1072/A擁有10立方英尺（約283.1公升）、600磅（約272公斤）的承載能力，而現行的MXU-648/A僅有4.75立方英尺（約134.5公升）、300磅（約136公斤）的能力，可攜帶更多行李，或是輪擋及其他地勤設備。

據KIHOMAC公司公布的數據，MXU-1072/A擁有10立方英尺（約283.1公升）、600磅（約272公斤）的承載能力；其長度相比傳統的MXU-648/A縮短了4分之1，但卻擁有多達2倍以上的儲存空間。（圖片擷取自KIHOMAC官網）

此外，MXU-1072/A還有許多巧思設計，KIHOMAC公司不僅擴大了艙門尺寸，甚至使用可拆式設計，並且參照飛機艙門設計增加「快解式閂鎖」（release latch），可提高行李的裝卸效率；內部也增設可調式鉤環及類似安全帶的整合式綑紮裝置，可在各種飛行姿態下，有效固定內部物品，確保機體重心不會發生變化。

MXU-1072/A還有許多巧思設計，不僅擴大了艙門尺寸，其內部還增設了可調式鉤環以及類似安全帶的整合式綑紮裝置，可在各種飛行姿態下有效固定內部物品，確保機體重心不會發生變化。（圖片擷取自DVIDS）

KIHOMAC公司表示，繼F-35機隊管理辦公室（FMO）於去年9月訂購首批130個新莢艙訂單後，旋於今年3月獲得F-35聯合計畫辦公室（JPO）頒發適航認證，證明性能可滿足需求，未來可望陸續交付，成為美軍戰機執行全球部署任務的新利器。

然而，KIHOMAC公司的MXU-1072/A可算是得力於F-35的內置彈艙設計，其雖然在容量與負重能力上具有優勢，但卻需佔用匿蹤戰機寶貴的機腹彈艙空間，使其可以掛載的武器又更少了。

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