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進入考驗極寒、導航死角...美MQ-4C無人機完成北極圈5小時飛行
諾斯洛普·格魯曼公司的一架MQ-4C「崔萊頓」（Triton）無人機，日前在一項系統測試中，成功完成了在北極區域進行5個小時不間斷的飛行任務，展現其低溫操作能力與GPS導航穩定性，拓展無人機運用領域。（圖片擷取自Northrop·Grumman）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕極圈地區不只氣候環境嚴酷，在磁場上也是較為混亂、不穩定的區域，這對無人機來說，長時飛行是一大考驗。而美國諾斯洛普·格魯曼公司的一架MQ-4C「崔萊頓」（Triton）無人機，日前就在一項系統測試中，成功完成了在北極區域進行5個小時不間斷的飛行任務，展現其低溫操作能力與GPS導航穩定性，拓展無人機運用領域。
據諾斯洛普·格魯曼公司19日的新聞稿指出，該公司成功展示了MQ-4C（Triton）的導航系統，在北極圈深處高緯度地區運作的能力，兌現了其提供關鍵情報、監視、寒帶地區的偵察和瞄準能力；這次試飛證明了該系統能夠在北冰洋上空嚴酷的惡劣環境下運作。
諾格展示了MQ-4C在北極圈深處高緯度地區運作的可行性，兌現其提供關鍵情報、監視、寒帶地區的偵察和瞄準能力。圖為MQ-4C於2023年6月參與高緯度的監偵測試任務概況。（圖片擷取自Northrop·Grumman）
MQ-4C安裝了諾格研發的導航系統、任務電腦和更新後的飛控軟體，自美國阿拉斯加州戴德豪斯（Deadhorse）起飛，在距離北極100英里（約160公里）以內的半徑內，使用升級過的導航系統進行控制飛行，期間在美國及加拿大位於北冰洋的領空盤旋，完成了約5小時的飛行測試，同時蒐集其導航系統運作的數據。
本次測試也驗證了MQ-4C運用地面定位系統的能力，以及在「全球衛星定位系統」（GPS）訊號較不穩定的極圈區域，維持導航功能，確保MQ-4C優異的情監偵任務效能。諾格指出，新的GPS導航能讓MQ-4C在北緯70度以上之範圍進行操作。
美國海軍「崔萊頓」無人機專案經理蓋爾（Josh Guerre）上校表示，北極地區是一個日益重要的戰區，具有獨特的威脅和環境；我們已準備好支援國內和國際客戶，使用MQ-4C來執行這些任務。
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