晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

國機國造 高雄廠商分食大餅

2017/04/27 17:31

南台灣航空產業產學聯盟擴大規模,分食國機國造的大餅。(記者葛祐豪攝)

〔記者葛祐豪/高雄報導〕中科院及漢翔公司今天下午在高雄舉辦國機國造及新式高教機招商說明會,南台灣航空產業產學聯盟也擴大規模,期許高雄成為亞太地區航太零組件研發製造與維修中心,分食國機國造的大餅。

高雄市長陳菊致詞時說,台灣航太產業將近1千億的產值中,有1/3的主要生產聚落位於高雄,期盼中央新南向與國機國造政策,能整合南台灣航太產業能量,建構完整供應鏈體系,讓台灣航太零組件研發製造與維修聚落,能深耕高雄。

陳菊也感謝漢翔與中科院的加入,帶領南部廠商爭取國際訂單、以高級教練機與國機國造作為起點,市府將全力配合,更希望中央提供資源,輔導南部航太廠商,朝更高價值系統件開發,結合高雄的特殊地緣戰略位置,打造高雄成為亞太地區航太零組件研發製造與維修中心。

今年成立的南台灣航空產業產學聯盟,今天也擴大規模,納入中科院、漢翔、中鋼、世德工業、長榮航宇精密、東台精機、油機工業及榮田精機等8家業者,集結國防航太研發、航空產業、金屬材料與相關工具機、扣件業者,建立上中下游完整供應鏈。

中科院院長張冠群強調,新式高教機預算686億元,自主品項約55%,持續10年可創造工作機會達每年2千多人。

中科院說,新式高教機自主品項包括飛機設計、內裝安排、機體製造、全機組裝、地面測試、飛行測試及整體後勤規劃等,自主品項都由國內執行,起落架、彈射座椅及航電系統等外購系統件,則將爭取合作生產,例如發動機部份,將爭取50%以上的工項於國內生產,高雄廠商可望分食大餅。

 

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞

今日熱門
載入中