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進入美售巴西100枚「K型」刺針飛彈 這一點比台灣復仇者車載飛彈還強！
美國宣佈出售100枚「K型」刺針飛彈給巴西，k型飛彈系統在應對現代無人機的接戰能力相當強大，卻讓國軍現役的車載式「復仇者防空系統」呈現科技世代的落後情況。圖為我國現役的復仇者車載式刺針飛彈系統，每輛發射車上有兩具四聯裝的刺針飛彈。（本報資料照，記者叢昌瑾攝）
〔記者羅添斌／台北報導〕美國國務院於6月11日宣佈向巴西出售一筆價值高達 3.3 億美元的軍售案，其中包括 100 枚 FIM-92K Stinger Block I 車載衍生型刺針飛彈與相關配套設備。然而，根據美國國防安全合作局（DSCA）公布的官方清單顯示，「K型」刺針飛彈整合了北約最新的網狀化車載數據鏈與「發射後鎖定」技術，該型號在應對現代「低、慢、小」無人機的接戰能力相當強大，這也讓國軍現役的車載式「復仇者防空系統」呈現科技世代的落後情況。
雖然巴西採購的 K 型與台灣建軍的主力肩射型，在基礎火箭發動機動力、戰鬥部高爆威力和抗干擾微處理器上同屬「Block I」世代，但兩者在載台整合與運作機制上存在跨世代的結構性差異，巴西也會將其裝載在輪型裝甲車輛上使用，成為新世代的車載式刺針飛彈系統。
美國國務院於6月11日宣佈向巴西出售一筆價值高達 3.3 億美元的軍售案，其中包括 100 枚 FIM-92K Stinger Block I 車載衍生型刺針飛彈與相關配套設備。（圖：取自美國國務院網站）
熟悉軍備發展的資深人士今天指出，我國現役的車載式「復仇者防空系統」雖然同樣具備車載發射箱，且能接收野戰雷達的方位通報（Slew-to-Cue），但其飛彈本質仍屬於早期構型。復仇者在接戰時，飛彈在發射箱內必須先由自身尋標器鎖定目標熱源、射手耳機響起蜂鳴聲後，才能扣下扳機發射（Lock-On Before Launch, LOBL）。
反觀美方最新售予巴西的 FIM-92K，則是專為載具整合設計的現代化數位改進型，K型飛彈具備車載數據鏈（Vehicle Data Link），發射前完全不需要飛彈尋標器鎖定。車載雷達發現目標後，可直接將座標強行輸入飛彈，讓飛彈直接「盲射離架」，飛至半空中才由數據鏈導引、終端鎖定目標。
此外，此次隨案出貨的配套包含高度自動化的反無人機晶片與近接引信。即使面對熱訊號極低、肉眼難以察覺的小型自殺無人機或巡弋飛彈，飛彈也能在目標旁直接引爆摧毀，不需直接撞擊。
這位資深人士表示，國軍近年積極編列預算向美方爭取人攜式（肩射型）刺針飛彈，主要提供給野戰步兵、海軍陸戰隊及憲兵執行獨立分散式防空，但這類構型極度仰賴射手雙眼搜索與前置瞄準。面對烏俄戰爭後成為戰場主流的微型無人機，傳統肩射型或國軍車載復仇者系統，常因目標熱源過弱而面臨「看得到、鎖不定、打不出去」的戰術困境。
他指出，巴西此次獲得的 K 型飛彈，透過裝甲車的 3D 對空搜索雷達與數據鏈連線，能徹底解決尋標器盲目搜索的缺點。這種「網狀化野戰防空」正是目前美軍與北約應對不對稱無人機威脅的核心手段。
資深人士認為，這份最新的美國軍售公告，無疑揭示了刺針飛彈家族在網狀化戰場下的進化方向。面對中共日益嚴峻的無人機灰色地帶侵擾，國軍未來不論在現役「復仇者系統」的軟體升級，或是後續對美爭取新購彈藥時，巴西這套兼具車載數據鏈與反無人機近接引信的「K構型」，都將成為台灣國防各界必須高度關注並積極爭取的科技指標。
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