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進入美軍首派作戰飛官試飛B-21 匿蹤轟炸機進入實戰評估
美軍B-21「突襲者」匿蹤轟炸機在愛德華空軍基地進行測試飛行。美空軍近日首度安排作戰測試飛官參與實飛。（圖取自美國空軍）
〔編譯陳成良／綜合報導〕美軍次世代B-21「突襲者」（Raider）匿蹤轟炸機已於11日首度編入「作戰測試飛官」實飛，標誌著該款兼具核子與傳統打擊能力的穿透型轟炸機已正式由基礎飛行測試，進入以實戰為核心的評估階段。
根據軍事網站《Army Recognition》報導，美軍第412測試聯隊宣布，這架部署於愛德華空軍基地（Edwards AFB）的B-21）在本次實飛中，首度由「開發測試」飛官與「作戰測試」飛官共同駕駛。
美空軍作戰測試評估中心（AFOTEC）指出，在高度機密的轟炸機研發中，如此提早讓第一線作戰飛官進入駕艙極為罕見。此項突破旨在縮短工程驗證與實戰評估之間的時差，以評估其在先進防空環境中的生存能力與作戰效能。
這項測試也伴隨著美軍擴產計畫展開。美空軍與製造商諾斯洛普﹒格魯曼（Northrop Grumman）已達成協議，追加45億美元（約新台幣1423億元）資金將年產能提升25%。
該計畫預計於2027年開始部署並展開大規模採購，單機採購成本約6.92億美元（約新台幣218.8億元）。早期的作戰測試，有助於在產能提升前提早發現武器整合與維護的技術缺陷。
降低加油機依賴
身兼傳統與核子打擊能力的B-21，其主要武器艙均採內部彈艙設計，以防外部掛載破壞隱形效能。其武器配置涵蓋精導炸彈、長程空對地飛彈以及核子彈藥，能在穿透敵方防空系統後執行防空壓制與長程打擊。
此外，美空軍高層透露B-21的油耗僅為舊型轟炸機的極小部分。美軍指出，在太平洋潛在衝突情境下，加油機可能因飛彈威脅而被迫在較遠距離活動，因此較低的油耗可降低轟炸機對空中加油支援的依賴，大幅提升在印太遠程打擊的路線選擇與戰術彈性。
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