〔記者陳治程、劉宇捷／台中報導〕說到漢翔，有些人可能想到他是製造飛機的公司，對於熟悉戰機的航迷來說，會對它生產的AT-3、IDF，以及現正生產的T-BE5A「勇鷹」新式高教機如數家珍；但你可能想不到，漢翔在軍機的製造本業外，其實也懂搞「斜槓」！近年甚至「飛」進文創領域，結合空軍、戰機等元素，打造各式兼具機能與飛行本色的生活單品。
國防自主方興未艾 跨足文創展示新形象
翔園文旅總經理吳經文說明，漢翔現有「漢翔文創」及「翔園文旅」兩個子品牌，其中後者自去（2022）年開始籌備，今年元旦正式成立，為完全獨立的子關係企業。
吳經文直言，漢翔過往形象就是「傳統的製造業」，但政府近年推動全民國防，受「勇鷹」國機國造、F-16A/B構改升級的「鳳展專案」加持，提升漢翔的能見度；順應時勢，漢翔決定以自家航空工業的優勢為基底，結合近年風行的文創設計，成立漢翔文創，從充滿性格的戰機老帽、徽章，到潮流、紀念性兼具的F-16V飛行外套，推廣國防自主，為凝聚全民國防意識盡一份心力。
行銷暨文創發展部副理鍾瑜玄向記者展示商品，她解說道，飛行外套本是源自飛行員的產品，而漢翔作為國內F-16升級「鳳展專案」的要角，因而將相關元素融入其中，加以琢磨細節，代表漢翔、也能代表F-16的機能服飾因而誕生；她也善用「勇鷹」的國機國造形象，設計出一系列象徵性的造型單品，以不同的方式支持國防。
「和平鳳凰」掠走IDF近半訂單 漢翔多方發展的起點
吳經文分享，今日漢翔能多角化發展，要從約30年前IDF硏發案結束後談起。
他表示，當年經國號已通過飛行測評並即將量產，但軍方因美國宣布通過「和平鳳凰」軍售案，向我國出售150架F-16A/B型戰機，導致空軍對IDF的需求驟減，訂單如同「砍半」，也為漢翔營運帶來挑戰，也是從那時起，漢翔開啟航工製造業外的探索之路。從起初協力彰濱工業區車輛測試中心（ARTC）實車碰撞實驗室的碰撞測試，到跨足醫療產業，推出IDF試飛官也推薦的辦公椅墊、醫療床等設備，都能看見漢翔的工業底子。
摸索30年的「斜槓」經驗，加上在國內航空產業的能力資本，讓漢翔決定展開新篇章，參照美國波音（Boeing）公司附設的航空精品店等趨勢，正式跨進文創領域，以航空元素為基底，打造簡潔但高機能的設計，在陌生異業中找到切入點。
昔美技術人員專屬下榻處 翔園轉型拚特色旅宿
當漢翔還是航發中心的80年代，翔園園區的功能，是當時來台協助研製IDF戰機的美籍技術人員下榻所在，其中，協助設計機身的美國通用動力（General Dynamics）技術人員為大宗。但在IDF結案後，這片寬闊的住宅區便長期閒置；此外，翔園總部後方還有將近12公頃的大型場地，過去因是軍管用地而鮮少公開，如今轉型後便向大學EMBA、地方產業工會等團體開放租借，進一步活用翔園的現有資源。
在採訪當日，記者觀察到有大學生來參加航太課程，吳經文解釋，配合全民國防教育，漢翔運用產業和地緣特性，邀請航太科系師生到園區實地參觀造機棚廠，進一步推廣航太產業。
他也進一步補充，翔園將在明年設立「國機國造展示館」、漢翔文創未來也有意拓展產品線，規劃推出海、陸軍相關主題商品，深化設計能量，再結合轉型籌備完成的翔園文旅，期望能打造「一條龍」、教育、文創、旅宿兼顧，變身飛行特色鮮明的嶄新園區。