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進入軍情人物》被軍職擔擱的商人？ 胡開宏帶領漢翔「活下去！」
胡開宏接任漢翔董事長之時，正值勇鷹高教機「國機國造」與F-16V「鳳展專案」最重要的時刻，他發揮所長從政策方面著手，兼顧國內專案同時也打入國際市場。（記者劉宇捷攝影/製圖）
記者劉宇捷、陳治程／專訪
漢翔航空工業董事長胡開宏以前在軍中歷練數十載，從聯隊長一路做到空軍副參謀總長，也因此學習到更深一層的領導統御以及對於國家的使命感，其接任漢翔董事長之時，正值勇鷹高教機「國機國造」與F-16V「鳳展專案」最重要的時刻，也因為疫情讓漢翔雪上加霜，胡開宏發揮所長從政策方面著手，兼顧國內專案同時也打入國際市場，帶領漢翔在疫情中「活下去」！
胡開宏畢業於空軍官校62年班，軍旅生涯歷任空軍四二七聯隊少將副聯隊長、聯隊長，空軍司令部戰備訓練處處長、空軍校準部指揮官、空軍副參謀長、空軍副司令、國防部總督察長，並以國防部中將空軍副參謀總長之職退伍，因此對於空軍的後勤整備以及對人員、裝備的管理，有非常豐厚的經驗，這也是他後續接下重擔，帶領漢翔航空走出低迷的重要基石。
胡開宏從擔任空軍參謀職中獲取經驗，強化人才的招募、即戰力任用、人才獎勵與保留，並落實考核制度，這對「鳳展專案」的推動起了很大的作用。圖為「鳳展」F-16V構改線。（漢翔提供）
穿著素色襯衫，坐姿筆挺、氣帶自信與威嚴的胡開宏，以不失幽默的言談，不疾不徐地跟我們分享他帶領漢翔的故事。他說，當初他身為國防部空軍副參謀總長，再過8個月就期滿屆退了，正好經濟部詢問他是否願意接任漢翔董事長一職，他心想，軍職再等待升任重要職位也是不易了，不如提早退伍轉任董事長，位置留給後輩，他則繼續發展所長，同樣也是為國家、政策效力，並於民國108年3月18日正式接任漢翔董座。
從人力、制度 瓦解「卡關」
胡開宏對於人力任用以及後勤裝備補給深深有感，因此當面對「國機國造」政策的時間壓力，以及「鳳展專案」的升級進度落後，他立即歸納找出問題，並大刀闊斧的改革，從擔任空軍參謀職中獲取經驗，強化人才的招募、即戰力任用、人才獎勵與保留，並落實考核制度，讓人力分級一目了然，以便於快速管理，同時視屬如親，承諾照顧人才的工作權，使其願意繼續為漢翔效力。
在公司制度方面，有鑒於缺乏水平且有效的溝通平台，使得各單位配合攏長且困難，胡開宏提出「矩陣式」組織架構，效法軍中每日的高層會議，建構一個時時溝通的訊息平台，讓所有相關單位的人坐在同一張桌子上，有問題直接討論釐清，有什麼訊息說出來讓大家知道，不只要改變組織文化，也可以讓管理階層進行進度追蹤、檢討，例如：面對「鳳展專案」初期的進度落後，胡開宏就要求部屬舉行常態性週會，無論是漢翔、洛克希德馬丁原廠、我國空軍駐場或是美國空軍，都要坐下來進行四方開會認證，甚至早上開一場工作會議，傍晚開一場檢討會議，目的就是要讓訊息更公開透明。
胡開宏歷任空軍四二七聯隊少將副聯隊長、聯隊長，空軍司令部戰備訓練處處長、空軍校準部指揮官、空軍副參謀長、空軍副司令、國防部總督察長，並以國防部中將空軍副參謀總長之職退伍（資料照）
疫情是危機 也是轉機
此外，在他擔任董事長任內，也遇到最大的全球挑戰，那就是Covid-19疫情。胡開宏分享，當時全球正面臨減單與產線停產的危機，漢翔當然也不例外，不過危機也是轉機，在疫情肆虐全球之際，漢翔做兩件事：一是尋找新的產業契機，跨足其他產業、彌補航空業的缺口；二是努力讓這些機器與人力維持在可運作的狀態，並積極向外推銷尋求商源，成立商機蒐集小組，秉持作戰以情報為先。
漢翔當時的策略是，國外廠商供應鏈停單沒關係，我們漢翔有能力即時開產線遞補，告知國際商源，倘若景氣復需要即戰力，可以想到漢翔！如今國際市場漸入佳境，也為漢翔帶來許多國際訂單，獲得不少營收。胡開宏自豪著說，那時出去談合作生意的時候，都身穿全身的防疫服，下飛機立即整套換掉，可說是戰戰兢兢的去談生意，外界也笑著說，他就像被軍職耽擱的商人，帶頭為漢翔東奔西走。
胡開宏強調説：「國家是我們的根本！」提醒後輩們不要忘記，大家都是國家未來的棟樑；他之所以會接下漢翔董事長一職，也是希望能繼續為國家盡更多可能性，提升國內航空產業。
面對疫情，胡開宏表示，漢翔當時的策略是國外廠商供應鏈停單沒關係，我們漢翔有能力即時開產線遞補，告知國際商源，倘若景氣復需要即戰力，可以想到漢翔！（記者劉宇捷攝）
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