根據韓媒《BIZ.HANKOOK》28日報導，這款超音速飛彈採用革命性的「衝壓噴射引擎」（ducted ramjet）技術，有別於傳統火箭引擎需額外攜帶氧化劑，新型引擎直接利用大氣中的空氣進行燃燒推進。ADD表示，這項技術不僅可維持更長航程，更能實現超音速巡航，從發射到命中目標僅需約5分鐘，大幅提升突防能力，並降低被敵方防空系統攔截的風險。
在導引系統方面，飛彈採用模組化設計，配備複合尋標器，結合主動雷達導引與紅外線導引系統，可在各種天候條件下維持高精度打擊能力，並有效克服電子干擾。此外，飛彈還將運用匿蹤技術，進一步提升突防性能。
據ADD公布的研發時程，該款飛彈自2022年啟動研製，預計2026年完成開發。韓華航太（Hanwha Aerospace）將負責原型機生產，並進行與FA-50戰機的武器系統整合。ADD計畫於2025年進行三次飛行測試，以驗證各項性能指標並進行必要調整。
市場分析顯示，這款超音速飛彈的問世具有重要戰略意義。目前國際市場上，同級戰機如F-16V或JAS-39E「獅鷲」（Gripen）戰機僅能搭載亞音速空對地飛彈，而法國「飆風」（Rafale）戰機的超音速飛彈，因涉及核彈頭而無法外銷。這使得南韓FA-50與KF-21戰機在軍售市場上擁有獨特優勢。
值得注意的是，波蘭等已採購FA-50戰機的國家，已對這款新型飛彈表達高度興趣。南韓軍方也計畫依據此技術平台，開發空對艦等衍生型號，進一步擴大應用範疇。
南韓國防安全論壇研究員金玟錫指出，這款飛彈的研製成功，不僅強化了南韓的防衛能力，更標誌著韓國軍工技術邁入新里程碑。隨著全球對精準打擊武器需求持續上升，南韓軍工產業在國際市場的競爭力將進一步提升。
這款新型飛彈將與南韓現役的「天龍」（Cheonryong）飛彈及德製「金牛座」（Taurus）巡弋飛彈形成互補，大幅強化韓國空軍的精準打擊能力。ADD表示，待全案完成後，將以此為基礎，持續開發更先進的空中打擊武器，鞏固韓國在全球軍工產業的競爭優勢。