您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入「阿公」海獅級將創服役紀錄 共軍也有「叔父」明級
海軍茄比級潛艦「海獅號」服役逾70年，經大修後重返戰備崗位。圖為大修前開放民眾參觀情景。（資料照）
〔記者吳哲宇／台北報導〕全球現役最老潛艦國軍海獅號，在2018年11月經過台船16個月深度大修後，重返海軍潛艦訓練與戰備崗位，大修後可在深度100公尺內活動。
而中共也有老舊自製「明級」035型柴電動力潛艦，屬於中共自行研製的第一代常規動力潛艦，經歷20年才開發完成，首艘於1974年下水服役。「明級」是針對仿製蘇聯羅密歐級（R級）的033型潛艦進行改進，而R級潛艦又是蘇聯版的德國U艇，因此明級綜合戰力不高，主要在提升潛航效率。
「明級」艦身為雪茄型，上半露出水面部則有個像英國「奧伯龍級」的斧型艦艏，調整艦身的長寬比，合理布置上層建築的管路，縮小甲板空間，改進流水孔的形式和布置，使潛艦運動的阻力减小，電池组增加，加大了水下動力裝置的功率，各項數據都較033型進步。但是其水下噪音仍然大，速度慢，無法適應現代戰爭。現主要作為訓練艦或預備隊，進行布雷、運輸、干擾偵查或誘餌任務。
「明級」裝有8具533公厘魚雷發射管，但僅能發射魚雷，直到2000年的035B型才能發射飛彈。「明級」為應付中越海戰，有進行現代化改裝，主要進行系統現代化更換，並鋪設消音瓦，稱為035G型，其中兩艘有加裝AIP絕氣推進系統作為開發用。但由於構型和建造技術問題，主要性能並沒有大幅度的提高，無法成為新一代潛艦。
「明級」的主要意義在於中共造船工業突破潛艦各種紅區限制，並為後續自製潛艦奠定基礎。目前已陸續退役，僅剩14艘，未來或將被「元級」取代。
而國軍「海獅號」在經過大修後，海軍預估未來還可繼續服役10年，這也將讓「海獅號」潛艦再度刷新全球最老柴油潛艦服役的紀錄，海軍也正評估同級的「海豹號」潛艦是否也要進行深度大修。不過在國造潛艦原型艦以及後續第2至8艘潛艦建造完成並且成軍服役後，將會取代海獅級兩艘潛艦，維持在10艘規模，屆時，海軍256潛艦戰隊也將提升位階，成為潛艦艦隊。而台船與海軍這批進行海獅號維修的人員，已完整了解潛艦配置技術，並轉往進行海軍劍龍級潛艦的延壽工程。
「明級」有個斧型艦艏，基本上是蘇聯版U艇的改進型。（圖片擷取自微博）
相關新聞
