日本防衛省近期報告航空自衛隊緊急升空攔截狀況。（圖片擷取自日本防衛省統合幕僚監部）

〔記者吳哲宇／台北報導〕近年兩岸緊張局勢升高，共軍不斷派遣軍機擾台，次數年年增加。外媒根據台灣國防部發布的每日數據做出統計，結果顯示解放軍在2022年共派遣了1727架次飛機進入台灣的防空識別區（ADIZ）。不只台灣，日本面對中國的西南空域空防壓力也增加許多，根據日本防衛省最新統計顯示，2022年緊急升空攔截的次數達到778次，整體攔截次數已從2013年開始開啟新一波高峰。

根據日本防衛省統合幕僚監部4月18日發佈的報告顯示，航空自衛隊戰鬥機升空攔截次數達到778次，雖然較2021、2016年的1004、1168次有所下降，但從2013年開始，攔截次數皆超過700次，平均攔截次數超過900次。在去年一整年的攔截情況中，中國軍機約佔總攔截次數的74%，其次為俄羅斯的19%。

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其中，統合幕僚監部指出，去年中國「無偵-7」（WZ-7）大型偵察無人機首次侵犯領空，顯示中國無人機侵擾狀況大幅增加。而俄羅斯軍機2022年侵擾次數為2021年的一半，推測與俄烏戰爭的爆發有關。

報告提到，近五年北方空域的攔截次數有所下降，但西方及南西方空域的次所有所增加。值得注意的是，雖然中國軍機的侵擾次數佔大宗，但對於侵犯領空行為向來克制，反而是俄羅斯軍機幾乎包辦了所有侵犯領空行為。報告記錄從1967年開始，俄羅斯（含蘇聯）侵犯領空次數為42件，中國為2件，即便是蘇聯解體後，俄羅斯仍有19次侵犯領空行為，最近一次在去年的3月2日行經北海道上空。

共機擾台部分集中在我國西南空域。（圖擷取自 Damien Symon 推特、國防部提供；本報合成）

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