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駕U2偵察機執行17次中國偵照任務 前黑貓中隊范鴻棣教官辭世
曾經執行17次對中國偵照任務的范鴻棣教官，於04月29日辭世，享壽88歲。（圖片擷取自：疾風魅影-黑貓中隊臉書）
〔記者吳哲宇／台北報導〕我國黑貓中隊飛行員駕駛美軍提供的U-2高空偵察機，執行對中國偵照任務，既要完成重要據點的偵照，還要躲避可能的飛彈攻擊，任務過程極其危險。曾經執行17次對中國偵照任務的范鴻棣教官，於04月29日辭世，享壽88歲。
范鴻棣教官過去駕駛軍機的留影。（圖片擷取自：疾風魅影-黑貓中隊臉書）
范教官生於民國25年，空軍官校 38期，黑貓中隊期間於1968年赴美接受U-2任務航訓、1968年3月16日執行第35中隊最後一次深入中國大陸內陸偵照，共計完成11次深入中國大陸及6次沿海偵照，1970年中校退伍後輔導轉任華航機師。
根據國防部官網紀錄，在1962年1月—1974年5月間，黑貓中隊共執行了220次偵察任務，飛行範圍涵蓋中國超過30省，範圍更超過1000萬平方公里。
U-2機身漆黑削瘦、雙翼極長，只容得下一人駕駛。為了躲避雷達、地對空飛彈，U-2的飛行高度超過2萬公尺，是一般飛機的兩倍（民航機的飛行高度約10000公尺，戰鬥機12000公尺）。為了保持輕巧、不耗油，U-2 雙翼和尾翼可拆卸，機身沒有任何武裝、補給裝備。而此特點，也造成U-2高速容易解體、過慢則會失速，其最高速度和失速之間，僅僅差距18.5公里；早期還經常在高空無預警熄火，萬分考驗飛行員的技術。受機體特性限制，飛行員不能以過大動作來閃避飛彈，每次出任務都以必死決心起飛。
范鴻棣教官曾經執行17次對中國偵照任務。圖為其中部分任務記錄（圖片擷取自疾風魅影-黑貓中隊臉書）
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