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進入就是這些原因 讓美F-15EX交機進度大落後
F-15EX與傳統F-15之間的最大區別在於大幅強化了酬載與航電系統，對美國空軍而言是操作成本與性能最平衡的武器載台。（圖片擷取自美國空軍）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕美國空軍於2021年向波音公司訂購了屬於四代半戰鬥機的F-15EX「先進鷹」（Advanced Eagle），用以汰換現有老舊的F-15C/D型戰機，然而據美國政府最高審計機構-美國政府審計署（GAO）提出的武器系統進展報告中指出，美國空軍迄今為止只接收到兩架F-15EX戰鬥機。
報告中指出，儘管F-15已經是設計成熟的飛機，但由於預算考量，整個計畫向後延遲了六個月，在該預算申請中，空軍尋求將F-15EX的數量從144架削減到80架，並將資金分配給被認為更重要的項目。2022年6月時，F-15EX的計劃出現成本估算高於預期的窘況，同時於後續生產時發生「生產相關問題」。雖然上述狀況改善後，於2024年的預算提案中，將F-15EX機隊增加到了104架，但之前在成本和數量上的不確定性，導致整個計劃延誤。
據美國政府審計署（GAO）提出的武器系統進展報告中指出，因「預算」與「生產相關問題」，美國空軍迄今為止只接收到兩架F-15EX戰鬥機。（圖片擷取自美國空軍）
關於「生產相關問題」，該報告進一步解釋說，原定於2022年12月開始交付的Lot 1B構型機，因為在前機身中，確保飛行安全的某個關鍵部件出現品質問題，另外波音公司使用的鑽孔工具也存在「設計錯誤」的缺陷，導致第三至第六架F-15EX的擋風玻璃安裝鑽孔不准確；儘管波音公司於第七架開始已解決了這個問題，但現在需要重新對之前在受影響的飛機進行再鑽孔，以致於後續的Lot 2構型也延遲了兩個月才生產開始。
原定於2022年12月開始交付的Lot 1B構型機，因確保飛行安全的某個關鍵部件出現品質問題，以及波音的工具缺陷，導致整個產期延後。（圖片擷取自美國空軍）
F-15EX與傳統F-15之間的最大區別在於大幅強化了酬載與航電系統，包括原型機AN/APG-82（V）1先進電子掃描相列（AESA）雷達、飛行員及武器系統官的聯合頭盔提示系統（JHMCS）、座艙10個19英寸大面積的顯示器和抬頭顯示器、Legion Pod紅外搜尋與追踪系統（IRST）...等，搭配其強化新增的武器掛架，對美國空軍而言，是在F-35突破防空網後，操作成本與性能最平衡的武器載台，可充當絕佳的「炸彈卡車」。
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