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進入濱海戰鬥艦計畫掰！ 美國「末代衛士」皮耶號安放龍骨
奧斯塔爾公司宣布已完成最後一艘獨立級濱海戰鬥艦「皮耶號」的龍骨安放，代表美國這項極具創新與雄心的計畫即將走入歷史。圖為同型艦LCS-22堪薩斯城號。（圖片取自美國海軍）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕奧斯塔爾美國分公司（Austal USA）16日宣布已完成獨立級濱海戰鬥艦「皮耶號」（LCS-38 USS Pierre）的龍骨安放儀式，象徵賦予該艦生命力並開始船型建造；由於後續成本與美軍作戰型態的改變，濱海戰鬥艦計畫（LCS）遭腰斬，「皮耶號」也成為最後一艘濱海戰鬥艦，代表美國這項極具創新與雄心的計畫即將走入歷史。
皮耶號是奧斯塔爾在莫比爾造船廠建造的第19艘濱海戰鬥艦，也是最後一艘採用三體船設計的獨立級（Independence-class）濱海戰鬥艦。依據習俗，船隻安放龍骨時的命名儀式，必須由女性主持，據《星條旗報》報導，本次出席命名儀式的女性貴賓，為美國參議員圖恩（John Thune）的女兒萊里莎（Larissa Thune Hargens），她穿上了焊接服，並將自己名字的字首刻在一塊鋼板上，該鋼板未來將固定在船體內。同時她宣布，這艘軍艦的龍骨已經確實、妥當地安放好，並完成儀式。
奧斯塔爾公關事務副總裁萊德（Larry Ryder）表示，他們很感謝海軍的信任，並理解賦予他們責任；奧斯塔爾公司很榮幸，也很自豪地能夠建造這些軍艦，因為他們知道，這些軍艦在保護國家自由方面，有至關重要的作用。
濱海戰鬥艦計畫執行以來一直飽受爭議，鋁合金船身擁有結構強度不足與腐蝕的問題，同時該艦標榜的「可替換任務模組」概念從未真正實現過。（圖片取自美國海軍）
事實上，美軍濱海戰鬥艦計畫執行以來，一直飽受爭議，獨立級濱海戰鬥艦為了追求高航速，因此採用鋁合金船身，卻有結構強度不足及腐蝕等問題。同時，該艦標榜創新且富有雄心的「可替換任務模組」，卻因關鍵任務模塊的開發緩慢且缺乏資金，這種創新概念從未真正實現。
當然，影響濱海戰鬥艦後續發展最重要也最致命的原因，還是美國海軍艦艇作戰型態改變所致，這並非濱海戰鬥艦本身的問題，因為濱海戰鬥艦設計之初，就定位於面對較小範圍的區域衝突，並提供輕快打擊火力。隨著美、中於印太地區的衝突升溫，美國海軍要面對中國海軍的遠洋大範圍作戰，因此，美軍未來更傾向發展性能完整且專一的中、大型艦艇。
然而LCS設計之初就定位在面對較小範圍的區域衝突，並提供輕快打擊火力，不符合美軍未來可能面對的作戰型態。（圖片取自美國海軍）
然而，不適合美軍的濱海戰鬥艦，不代表在台灣也行不通，相對於美軍而言，台灣更適合如濱海戰鬥艦這類的機動兵力防衛台灣近海，不過，有別於濱海戰鬥艦著重於對地打擊能力，我國則須加強反艦打擊能力，因應此需求而生的是類似於濱海戰鬥艦的「迅海計畫」，也就是後來的沱江級巡邏艦，這類高機動性的艦艇，反而適合防衛台海、應對來犯敵艦。
相對美軍而言，台灣的處境更適合如LCS這般的機動兵力，來防衛台灣近海，因此出現類似於LCS艦的「迅海計畫」，也就是沱江級巡邏艦。（資料照）
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