您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入軍武圖輯》夜間行動不間斷 AH-1W眼鏡蛇直升機熱加油整補
飛訓部日前於台南歸仁營區進行夜間熱加油、掛彈整補作業，圖中可見機體側邊綠色的編隊光條，這在夜間是顯示飛行器方向及位置非常重要的標示。（軍聞社提供）
〔記者劉宇捷／台北報導〕夜幕低垂，陸軍飛訓部的機坪上仍響著眼鏡蛇直升機發動機「啵啵」聲響，陸軍飛行訓練指揮部日前於台南歸仁營區進行熱加油、掛彈整補作業，分別對AH-1W「眼鏡蛇」攻擊直升機及OH-58D「奇奧瓦」戰搜直升機執行「不關機」整補，同時特別針對夜間時段實施訓練，閃爍的燈光與直升機聲響，實為一場視覺、聽覺饗宴。
夜間熱加油整補比日間更有難度，除了天色昏暗、直升機多為深綠色之外，地勤人員還身處於旋翼運轉時的高危險環境中，同時還要一邊抵抗旋翼底下的強大氣流，一邊進行整補作業。從《軍聞社》釋出的照片中可見，這場難得的熱加油實況，除了需仰賴地勤人員的燈光照明外，亦可見機體側邊綠色的編隊光條，這是夜間顯示飛行器方向及位置非常重要的標示。
熱加油的目的為模擬直升機於前線剛執行完任務，並需要短暫整補再出擊的戰場實況，一般採不停機熄火的方式進行，以達到進出整備坪最高的效率。（資料照）
「熱加油」目的為模擬直升機於前線剛執行完任務，需要短暫整補再出擊的戰場實況，一般採不停機熄火的方式進行，以達到進出整備坪最高的效率，也就是說，直升機的旋翼與引擎仍然在運轉的狀態下，地勤人員即對飛行載具進行彈藥整補與現地加油，完成後即能快速飛離投入戰場。
地勤人員在旋翼仍然在運轉的狀態下，即對飛行器進行彈藥整補與現地加油，完成後就可立刻快速飛離加入戰場。（資料照）
另值得注意的是，為了維護地勤人員的作業安全，直升機飛官們依照規定，必須在加油整補期間將雙手舉高，讓周圍的人都看得見手掌，藉此顯示雙手遠離操縱桿，飛機不會突然有所動作，這也是熱加油整補時的特有畫面。
為了維護地勤人員的作業安全，直升機的飛官們在加油整補期間必須將雙手舉高，以表示雙手遠離操縱桿，這是只有在熱加油整補時才特有的畫面。（軍聞社提供）
與普通戰鬥機的再整補作業相比，直升機熱加油整補可現地進行，且較不受跑道、機坪等環境限制，一輛油罐車可同時為4架直升機加油，同時，其所掛載的武器與加油作業，不太需要機具與相關設施輔助，單兵即可為直升機進行油彈整補，因此可提供前線更快速、更密集的空中火力支援。
直升機的熱加油整補相比普通戰鬥機的再整補作業，能夠一輛油罐車同時為四架飛機加油，且不太需要受跑道與機坪限制，可提供前線更快速更密集的空中火力支援。（資料照）
相關新聞
