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進入可停F-35戰機的日本準航艦 「出雲號」將成印太區域新勢力
日本海上自衛隊「出雲號」護衛艦20日停靠越南金蘭灣國際港，有意聯合越南牽制中國海上活動，然其「準航母」的作戰能力，已成印太海域上不可忽視的存在。（日本海上自衛隊）
〔軍武頻道／綜合報導〕日本海上自衛隊昨（20）日派遣護衛艦「出雲號」（JS Izumo）偕同五月雨號（JS Samidare）停泊於越南軍事要衝金蘭灣國際港，並與越南軍方會晤，有意聯合越南牽制中國在南海的擴張行動。日本海自第一護衛隊群司令西山高廣表示，為了實現「自由開放的印度太平洋」，將會遵循國際法，傾力維護海洋秩序，而本次出航的「出雲號」護衛艦下水近10年，在前年改裝艦載設施後，「準航艦」的性能將使日本的海上軍力在亞洲更舉足輕重。
「出雲號」的生產始於2010年，由日本防衛省在2011年中期防衛計畫中提出的多用途護衛艦，2013年下水之後，2015年正式服役。「出雲號」標準排水量19500噸、滿載時排水量則可達27000噸，搭載4具通用LM2500燃氣渦輪發動機，最大航行時速逾30節（約55.6公里），配備方陣快砲、RIM-116「公羊」防空飛彈，可於機庫和甲板停放28架軍用直升機。
然而，隨著中國近年逐步擴張海軍力量，並強化其在印太地區的軍事活動，顯得「出雲級」護衛艦的數量與防衛能力逐漸不足以制衡，日本防衛省便於2018年起，研議改裝「出雲級」出雲號、加賀號護衛艦，使其成為「輕型航空母艦」。
南西諸島は戦闘機が使える滑走路が少ないです。https://t.co/MUedkDqfDv
— 日本経済新聞 政治･外交 Nikkei Politics （@nikkeiseijibu） September 30, 2021
「出雲號」自2021年起分二階段改裝，第一階段為舖設耐熱材質、並更改甲板標線，讓F-35B戰機在甲板上，得以執行短場起降（STOVL）；第二階段則將於2025年啟動，屆時會改裝矩形的飛行甲板，並裝設雷神（Raytheon）公司的「聯合精確進場與著陸系統」（JPALS），使「出雲號」具備全天候的艦上起降能力。未來在甲板上最多可同時停放6架F-35B戰機。
日本國內曾有媒體質疑，「出雲級」的航艦化改造，是否觸犯《日本國憲法》第9條禁止擁有攻擊性武器的規範，然而，這項爭議以「護衛艦」的命名方式，迴避違憲的風險。但無法否認的是，隨著日本「出雲級」護衛艦改裝持續進行，加上日本去年公布的《新國家安全戰略》揭示未來5年軍事支出倍增的事實下，其自衛隊「正常化」的方向，已逐漸浮上檯面。
待「出雲級」護衛艦全數改裝完成後，屆時日本海自隊防衛作戰能力範圍將大幅提升。（法新社）
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