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進入圖解軍武》亞利安鐵拳 烏東反攻的豹二戰車到底強不強?
被譽為西方世界三大最強戰車之一的德國豹二戰車（Leopard 2），承襲了德系「貓科戰車」的優良傳統，是德國國防軍引以為傲的金字招牌。（圖片取自德國國防軍/記者劉宇捷製圖）
〔記者劉宇捷／台北報導〕被譽為西方世界三大最強戰車之一的德國豹二戰車（Leopard 2），承襲了德系「貓科戰車」的優良傳統，但隨著越來越多豹二戰車被投入到烏東戰場，這些被譽為歐陸最強王者的戰車到底有哪些實力？自由《軍武頻道》以圖解軍事裝備方式，帶您一窺德國國防軍引以為傲的金字招牌-Leopard 2 豹二戰車身藏哪些內幕。
一砲點燃斯拉夫打火機的火力
豹二戰車裝配一門萊茵金屬公司製的Rh-120 120公釐口徑滑膛砲，該公司也是世界諸多通用戰車砲的製造商，其砲管採電渣重熔技術，最新版本的55倍徑型號（Rh-120 L/55）增加了砲口初速與穿甲性能，最遠能攻擊位於5公里外的目標，並在2、3公里外將俄羅斯系列戰車擊爆變成一團火球，其主砲性能比美國M1艾布蘭的44倍徑砲還厲害。
豹二戰車配備本土大廠萊茵金屬的120公釐滑膛砲，擁有高性能與高品質的特點，長倍徑的主砲也是德國戰車自二戰以來的傳統優勢，一砲即可貫穿厚重裝甲。（圖片取自德國國防軍）
同時，豹二戰車的射控系統由機械、蔡司光學瞄具、液壓系統與電子零件組成，搭配4-8具的穩定陀螺儀，使其擁有高精密、高穩定的射控系統，以及配備夜視、熱成像儀，能全天候更精確地打擊移動中的裝甲車輛。
豹二戰車配備先進的射控系統以及蔡司的瞄準鏡，砲手僅須看著螢幕，移動搖桿操控砲塔並可擊發，非常的高度自動化。（圖片取自德國國防軍）
Food Panther! 可以外送啤酒的懸吊系統
想必說到豹二，其最有名的一段宣傳片莫過於在豹2A4的主砲上放一杯德國啤酒，並進行移動測試卻不會翻倒。達成這項特技的除了歸功於上述的主砲陀螺儀外，還要有非常平穩的懸吊系統，這項系統是戰車能克服各種崎嶇地形的關鍵，一般由履帶、負重路輪及避震懸吊系統組成。
豹二戰車擁有非常平穩的懸吊系統，這項系統是戰車能克服各種崎嶇地形的關鍵。圖中可見豹二的動力及懸吊系統，與其包含的重要部件。（圖片擷取自德國國防軍及其影片/記者劉宇捷製圖）
豹式的車體擁有7對負重輪，每個負重輪配有減震用的扭力桿，再加上10具的摩擦減震器及液壓限位器的輔助，使其避震效果大大加分，實現高速且平穩地越野奔馳，在歐洲大陸的黑土地上作戰也不會陷進土裡，堪稱最適合歐陸的戰車。
再者，豹二戰車還有一個優點，就是其採用雙插銷式的履帶，且每個銷耳裝有橡膠套，使其在行進間非常安靜，大大減少傳統履帶轉動時所發出的尖銳噪音，降低被敵發現的距離。
豹二戰車的懸吊系統是專為歐洲大陸的黑土地質所設計，高速行駛也不易陷入鬆軟的泥土中，堪稱最適合歐陸的戰車。（圖片取自德國國防軍）
讓獵豹跑上時速70公里的心臟
此外，豹式的動力系統是可說是西方戰車最好的，其MTU公司研製的MB873Ka-501柴油發動機，擁有1500匹馬力，可讓近65噸的貓科巨獸以每小時約70公里的速度奔馳著，同時以柴油為動力來源的經濟效益與耗油量，皆比美國M1所採用吃汽油的燃氣渦輪發動機更佳省油！
統整該型發動機，具有低速扭力高、高速加速性能好、燃油效率佳、每單位功率高等優點，同時，如此強大的發動機想必會產生極高的熱能，不過別擔心，豹二亦配備了比其他戰車更強力的散熱系統，讓激烈運動的豹得以清涼下來，以維持最佳效能。依1979年的物價來看，其發動機的造價就佔了豹二總價的20%！可說造價不菲。
駕駛豹二戰車也非常的直觀，就像開車一樣轉動方向盤，輕踩油門即可感受到他強大的馬力，搭配高度自動化的輔助設備，就像在開一台高級轎車。（圖片取自德國國防軍）
防護力持續升級的貓科巨獸
豹二戰車自1979年推出至經歷過各種大大小小的升級，其中以防禦裝甲及主砲升級為最主要的部分，自最廣泛的生產且仍在役的豹2A4型開始，即使A4型的正面即帶有多層複合裝甲，不過豹2A5型在A4型的砲塔上，新外加了楔型的複合式裝甲裙板，大幅提高豹二的正面防禦，也形塑了現代豹二戰車「尖頭」的形象。
豹2A6則是在A5型上換裝火力更強的L/55倍徑主砲。最新推出的豹2A7則是在A6型的基礎上，新增車前底盤的防地雷裝甲與側面後方的附加裝甲，還有改進光電系統，全車總重也從A4型的55噸提升到了A7型的64.5噸。
豹二戰車經歷過各種升級，其中以防禦裝甲及主砲升級為最主要的部分，從圖中的紅色部分，即可知道它的演進過程。（圖片依序取自推特@KyivPost、德國國防軍、美聯社、德國國防軍/記者劉宇捷製圖）
這是一輛重火力的高級賓士車
德系裝備秉持著The Best or Nothing的德國工藝，各種科技與細節都體現在各個角落，就像一輛配備高級的賓士車，例如新型的豹式就為車前後配備日夜視系統攝影機，即使天色能見度再差，都可以在無需人員導引下前進後退。乘載系統中的液壓限位器也是項小巧思，不只讓越野行駛有更好的穩定度，也可延長懸吊扭力桿的使用壽命，真的是細節設想周到啊。
德國工藝的細節體現在各個角落，例如新型的豹式就在車前後配備日夜視系統攝影機，能同時在日間、夜間及低能見度的環境下，觀看車前後狀況。（圖片取自德國國防軍）
傳統戰車還是主要強化水平面空間的防禦，煙霧發射在水平視覺上能有效掩護，但面對現代三度空間的攻擊則不一定有效。（圖片取自美聯社）
不過，儘管豹式擁有如此強悍的科技與性能，傳統戰車還是主要強化水平面空間的防禦，而在現代戰場上，戰車要面對的是來自四面八方、三度空間的反裝甲攻擊，以往戰車間的互射對決，也漸漸不是唯一要提防的威脅。
況且，戰車終究需靠人來操作才能發揮最大戰力，而開習慣蘇聯系戰車的烏軍，轉而開如此細膩的豹二肯定會有些不習慣，再者，指揮層級的戰場經營與使用方式，也是影響豹二戰車在戰場上是能「發揮戰力」還是「成為標靶」的重要因素。
戰車再強，終究還是需靠人來操作才能發揮最大戰力。圖中可見裝填手艙外的一挺7.62公釐MG3通用機槍，主要用來防止步兵靠近。（圖片取自德國國防軍）
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