您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入（有片）「MS-110」先進偵照莢艙開始量產 我國2025年準時接收
「MS-110」偵照莢艙性能諸元
〔記者吳哲宇／台北報導〕我國於2020年10月向美方採購6套可供F-16掛載的「MS-110」新式偵照莢艙，在去年8月完成試飛測試後，雷神集團（RTX）旗下子公司柯林斯航太於14日高調宣佈MS-110偵照夾艙已開始量產，並為包含在台灣內的4個客戶、29套夾艙進行製造，我國可望於2025年全數準時接收。
因應中國解放軍升高軍事威脅，持續強化火力與預警能量，我國於2020年10月向美方採購六套可供F-16掛載的「MS-110」新式偵照莢艙，總預算約新台幣96.3億餘元。主要裝備可於2025年完成交運，2026至2029年為美方後續維持的相關訓練丶維護及服務工項。
根據雷神公司新聞稿，MS-110以改良自已被廣泛使用的DB-110莢艙，以多種可見光與紅外線波段的多光譜成像系統作為核心，可提供先進全天候廣域長距離彩色偵照能量，甚至能有效辨識偵照目標的紅外線熱源、透視煙霧與沙塵，提供戰場高解析度清晰原貌。
此外，MS-110可與DB-110莢艙使用者的偵照後勤架構有效整合，只需將地面支援設備提升為MS-110設定，就能無縫接軌，繼續使用。此外，MS-110亦配備高速即時資料鏈功能，可在視距範圍內，將蒐集到的資料傳送到地面資訊站；若在視距外，則會先行儲存，俟戰機回到可傳輸範圍時才傳回後方。
根據柯林斯航太說法，MS-110可與美軍現役F-16、F-15、F/A-18等戰機整合，亦能安裝在C-130運輸機與海上巡邏機載臺，乃至於特戰偵照機或MQ-9等無人機上；未來將成為航空偵照利器，讓決策者能準確分析作戰環境，搶占優勢與先機。
根據國防部過去預算書內容揭示，為彌補現役「鳳眼」偵照莢艙後勤維保困難，以及無夜間偵照能力的限制，因此擬籌購具備長距離、全空層及日夜間偵照能力暨即時影像傳輸功能的新式偵照莢艙，藉此滿足未來台海作戰環境，支援國軍各項戰演訓任務。
「MS-110」偵照莢艙的有效偵照距離超過80浬（約148公里），不僅確保執行偵照任務的戰機與被攝物保持安全距離外，並即時提供我方指揮官掌握情蒐監視訊息，將有助於國軍掌握及應變中國東南沿海軍事活動的能力。
相關新聞
