敘利亞當地時間16日，一架美軍 MC-12W 偵察機遭一架俄羅斯空軍的Su-35戰機攔截，而戰鬥機的機尾亂流使美軍機飛行不穩，引發美方批評俄軍蓄意「造成飛安疑慮」。（美國空軍官網）

〔軍武頻道／綜合報導〕一架美軍的螺旋槳偵察機於敘利亞當地時間上週日（16日）遭遇一架俄羅斯空軍的蘇愷戰鬥機挑釁，導致美軍機飛入俄軍戰機的機尾亂流（the turbulent wake），引發美方批評俄軍的蓄意行為「造成不安全的飛安疑慮」。

《美聯社》（AP）報導，美國防部官員表示，該事件的主角分別是美軍的MC-12W「自由」（Liberty）偵察機和俄製蘇愷 35（Su-35）戰鬥機，儘管國防部譴責俄軍的不安全行為「會提升意外和人員損失的風險」，但美方並未公開在空中遭遇蘇愷-35戰機實際畫面，也並未針對遭遇攔截的詳細情形進一步說明。然在不久前，一架美軍的MQ-9「死神」無人機亦曾遭蘇愷-35戰機投射帶有降落傘的照明彈進行干擾，迫使「死神」必須進行機動迴避。

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不久前，一架美軍的MQ-9「死神」無人機亦曾遭蘇愷-35戰機投射帶有降落傘的照明彈進行干擾，迫使「死神」必須進行機動迴避。（美聯社）

MC-12W為比奇公司「空中超級國王」（Beechcraft Super King Air）350ER型飛機的軍用版本，採兩具雙螺旋槳引擎驅動，最大起飛重量約7.5噸，最大空速0.35馬赫（約578公里），並搭載完整作戰系統，如光學紅外線傳感器、衛星資料鏈傳輸裝備、機上通訊裝置等配備，可執行情監偵（ISR）任務，用途多元；蘇愷-35戰鬥機則採雙渦扇發動機設計，最大起飛重量約34.5噸，最大空速可達2馬赫（約2450公里）。

機尾亂流為飛機在飛行狀態時所造成的空氣效應，當機翼劃過空氣團變化在機身兩側產生漩渦狀的氣流，左、右翼分別會產生順、逆時針的渦流，因而又被稱為翼尖渦流（Wingtip Vortex）。機尾亂流的大小與強度和飛機的機身重量、空速成正比，因此，當俄軍的蘇愷-35戰機高速飛過噸位較輕、速度較慢的MC-12W偵察機之航路時，戰機的亂流足有可能使當時機上的4名官兵因飛進亂流而失速墜毀。

#USINDOPACOM Statement on #PRC Unprofessional Intercept: "We expect all countries in the Indo-Pacific region to use international airspace safely and in accordance with international law."

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— U.S. Indo-Pacific Command （@INDOPACOM） May 30, 2023

值得一提的是，俄軍戰機於敘利亞做出的危險行為，與中共解放軍今年5月在南海的攔截行為相似。一架美軍RC-135偵察機當時正飛過該地區上空，途中遭遇中共殲16戰機，但該機飛行員卻選擇「橫切」穿過RC-135，迫使RC-135飛過戰機尾流，造成RC-135機身劇烈晃動的飛安疑慮。

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