您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入現代戰爭首例 烏克蘭用大型無人機後撤傷兵
DP-14 無人機，內艙可以躺一個人，體重不超過180公斤就可運送。（擷取自DPI UAV Systems官網）
〔編譯陳成良／綜合報導〕無人機在戰爭中除了可用作偵察、攻擊目的，如今還能作為運輸傷兵的載具。 英國《經濟學人》期刊報導，烏克蘭最近開始利用貨運無人機後撤戰場上受傷的士兵，恐是現代戰爭首例。
報導稱，烏克蘭獲得的這種大型無人機載重量高約 180 公斤，在這種情況下約可飛行約70公里。。如此推算，一架無人機約莫只能承載 1 至 2 名傷兵，且飛行距離可能還不夠撤離前線，但相較於其他載具，無人機具有高機動性與低成本等特性，用來運輸傷員的效率可能更高。
報導中沒有透露烏克蘭使用的醫療救援無人機具體型號，也沒有說明使用地點，也不清楚烏克蘭以此方式運送了多少傷患，但可以看到現代戰爭不只是講求火力，也考驗雙方對於尖端科技的適應力。
2016年，美國陸軍醫學研究和後勤司令部 （USAMRMC）此前曾成立遠端醫療和先進技術研究中心，專門研究無人救護直升機的可能性，並研製DP-14型無人救護直升機。據介紹，它採用前後雙旋翼佈局，全長4.1公尺、以柴油引擎為動力，載重180公斤，飛行速度為每小時128公里，續航時間近2.5小時，其部分性能描述，與《經濟學人》的報導有些類似
另一種可能，是去年5月英國宣布向烏克蘭提供的T150重型補給無人機，T150是英國馬洛伊航空學（Malloy Aeronautics）公司設計和開發的一種四旋翼運輸無人機。
與傳統的運輸直升機和重型運輸機相比，在現代戰場上使用貨運無人機有以下幾個好處，由於體積小、重量輕，它們可以隨時被用來向前線作戰人員運送急需的醫療、食品和彈藥等物資，在降低被敵方法線概率的同時不會造成人員損失，且維護成本非常低。
該無人機最大載重為68公斤，最大航程70公里，最大滯空時間36分鐘。貨運無人機可全天候執行任務，在風雨交加、下雪、沙漠等惡劣條件下均可順利起飛並執行軍事物資投送任務。以上說法僅是個人猜測，烏克蘭的傷兵無人機可能還有別種型式。
去年5月，英國宣布向烏克蘭提供T150重型補給無人機。（擷取自Malloy Aeronautics官網）
相關新聞
