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蘇聯古董Mig-23驚傳墜毀 其酷炫設計甚至比F-14還早!

2023/08/15 16:03

美國密歇根州「密西根雷霆」航展13日驚傳墜毀事故,一架私人擁有的前蘇聯Mig-23UB戰機於飛行快結束時墜毀,所幸機上兩名飛行員跳傘逃生獲救。(圖片取自推特帳號@kaf1880)

〔記者劉宇捷/綜合報導〕美國密西根州「密西根雷霆」航展(Thunder Over Michigan)13日驚傳墜毀事故,一架私人的前蘇聯「米格-23UB」(Mig-23UB)戰機於即將完成飛行之際墜毀,所幸機上2名飛行員跳傘逃生獲救,失事飛機也未擊中民宅,未造成地面人員受傷,算是不幸中的大幸。該架Mig-23UB戰機為蘇聯時期設計的產物,具有非常特殊的可變後掠翼結構,其設計甚至比美國海軍傳奇的F-14戰機還早!

從失事影片中可知,飛機當時處於低速飛行(後翼水平展開狀態)並向左傾轉,不久後即見到2名飛行員從座艙中彈射而出,接著,飛機緩緩地向左墜落。網傳飛機可能是發生液壓系統短暫失效,導致在低空難以操控,進而使飛行員選擇棄機跳傘逃生。不過詳細狀況仍有待美國聯邦航空總署(FAA)和國家運輸安全委員會(NTSB)深入調查才可知曉,上述二單位負責所有與美國有關的飛安事故調查。航展其餘的表演活動也在飛機失事後全數喊停,觀眾也被要求離開現場。

這架Mig-23戰機為稀有的雙座教練機型號(Mig-23UB),美國航空器註冊標號為「N23UB」,由前美國海軍A-6攻擊機飛行員費勒(Dan Filer)所擁有,過去也曾在許多航展中露面。可惜的是,該機也是世界上少數僅存,且保持在可正常飛行狀態的Mig-23戰機,這起事故使航空界又痛失了一架「活古董」。

Mig-23最大的特色是一對「可變角度」的後掠翼設計,以及一具非常大而強力的發動機,搭配其修長的機身設計,使其高空最大速度可達2.4馬赫。(圖片取自推特帳號@Peter48916506)

Mig-23戰機為1960年代設計機種,並於1970年正式服役於蘇聯空軍,該機最大的特色是一對「可變角度」的後翼設計,以及一具非常大而強力的發動機,搭配其修長的機身設計,使其高空最大時速可達2.4馬赫(約每小時2940公里),遠高於F-16戰機2.05馬赫的最大速度Mig-23戰機能達成此高速,得益於當時非常前衛的可變翼設計,飛行員可透過手柄調節主翼後角度,低速飛行時,主翼水平展開可提供更多升力,高速飛行時,主翼向後收以降低飛行阻力、提高速度,使Mig-23適合執行高速、高空攔截任務。

Mig-23戰機的設計於冷戰時期雖然相當新潮,但由於機件結構複雜,也為機身帶來更多負荷,現代飛機有更好的氣動力學,因此已很難見到類似於Mig-23戰機的特殊設計,但也成為這些古董迷人的地方;相較之下,同樣具有可變的美國海軍傳奇F-14戰機,則直到1974年才正式服役。

中低速飛行時的Mig-23,可見其後掠翼處於較展開的角度。這項設計也成為這些古董機迷人的地方。(圖片擷取自Sputnik)

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