圖為美國陸軍的 M1A2 SEPv3 構型的「艾布蘭」主戰車。原定於 2025 年升級為 SEPv4 版本，然軍方近期宣布 M1A2 戰車未來將中止 SEPv4 研發，改升級為 M1E3。（美軍 DVIDS 網站）

〔記者陳治程／綜合報導〕美國陸軍當地時間昨（6）日發表官方新聞稿，宣布陸軍的現役裝甲主力M1A2「艾布蘭」（Abrams）戰車未來將中止M1A2 SEPv4版本的升級規劃，並以「M1E3」的升級計畫取而代之，將成該系列戰車最大程度的構改升級計畫。

主責地面裝甲系統的專案執行官迪恩少將（Maj. Gen. Glenn Dean）指出，烏克蘭的陸戰經驗影響了艾布蘭戰車的升級規劃，「主動防禦系統（integrated protections）的建置尤為迫切」，但現行的設計不允許艾布蘭戰車「追加」裝備而增重，而是要為其重新設計。

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M1A2改進自M1A1「艾布蘭」主戰車，於1992年正式量產，過去三十年間以系統改進套件（System Enhancement Package, SEP）持續升級，SEPv3構型為目前最新型號。

M1A2 SEPv3除換裝「下一代進化裝甲」（Next Evolution Armor, NEA）、底部防炸裝甲外，更配備新型「遙控簡易引爆裝置」干擾系統，以應對新型的反裝甲攻擊；火力面則加裝「彈藥資料鏈」（Ammunition Data Link, ADL），賦予射控系統對砲彈「下指令」的能力，搭配新型M829A4「貧鈾穿甲彈」及「先進多用途彈」（Advanced Multi-Purpose rounds），可達簡化彈種與智慧打擊的雙重效果。

我國即將於明（2024）年開始接收的美製M1A2主戰車即由該型號改裝而成，搭載120公厘滑膛砲、配備低輪廓型（CROWS-LP）遙控武器站，但並未加裝主動防禦系統。

圖為M1A2主戰車所採用的低輪廓型（CROWS-LP）遙控武器站。（挪威孔斯貝格公司官網）

而2017年開始研發的SEPv4構型，延續前型規格與打擊性能外，「艾布蘭」製造商美國通用陸地系統公司（GDLS）更為其加裝「橫風感測器」及「自我診斷系統」，強化精準打擊與數位化作戰能力，以及M1E3構型標配的以色列製「戰利品」主動防禦系統（Trophy APS），透過四面相位陣列雷達主動偵判威脅，即時擊發砲彈摧毀威脅，大幅提高戰場存活率。

圖為美國通用美國通用陸地系統公司（GDLS）展示的「艾布蘭X」次世代主戰車。（通用陸地系統公司官網）

另一方面，通用陸地系統去年10月曾展出「艾布蘭X」（Abrams X）次世代主戰車，除車組員編制下修、車身減重、戰情系統高度數位化外，武器配備也更新為120公厘XM360主砲，搭配「鐵視」（Iron Vision）地面戰鬥頭盔顯示器及PASEO全景遠程瞄具，最大化士兵的態勢感知（SA）能力。

由以色列埃爾比特系統（Elbit system）研發的「鐵視」（Iron Vision）地面戰鬥頭盔顯示器運用虛擬和擴增實境（VR&AR）技術，最大化戰車組員的態勢感知能力。（埃爾比特系統官網）

陸軍表示，M1E3的「E」與以原型車「XM」或正式型號的「A」意義不同，M1E3未來將整合M1A2 SEPv4的規格設計，並沿用模組化系統套件，持續提升改裝與後勤效能，可謂集該戰車SEP構型大成再進化；而M1A2主戰車最新的SEPv3構型將逐年減產，以銜接新型的M1E3主戰車換裝；至於M1E3是否參酌「艾布蘭X」戰車的設計，官方並未對此進一步說明。

據美國陸軍規劃，M1E3戰車最快預計於2030年代達初始作戰能力（IOC）、陸續進入部隊服役，屆時更加輕量化、作戰系統更先進、官兵存活率更高的M1E3戰車，將可在2040年代的未來戰場上展現威力，捍衛「地表最強」戰車的地位。

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