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進入為台灣空偵任務打造 安捷航空「蒼鷹號」年底將實測試飛
專為台灣空偵任務量身打造的全新蒼鷹號，整合搭載美國雷達大廠IMSAR產製的NSP-7合成孔徑雷達（SAR，上、中）及Teledyne FLIR研發的軍規級Star SAFIRE 380-HD紅外線熱像儀（下），皆為目前美國及歐盟國家海巡機構所採用的高端精密設備。（安捷航空提供）
〔記者姚介修/台北報導〕安捷航空參加本屆台北國際航太暨國防工業展覽會，今年安捷與亞洲航空共同參展，這次展出為台灣量身打造的全新空偵利器「蒼鷹號」，是安捷航空與義大利飛機製造商Tecnam合作，依據台灣國土及海洋的偵查巡邏任務需求，將專門用於執行特殊任務的P2012 Sentinel SMP，改造升級為專供情報、監視及偵察（ISR）使用的蒼鷹號（Goshawk）航空器，以有效守護國土海疆為目的。
這架蒼鷹號搭載先進的全電子化航電系統、抗風能力達30節、具備優異的短場起降能力可任意起降全台及離島各機場，寬闊艙門設計更可裝載各式設備器材。
專為台灣空偵任務量身打造的全新蒼鷹號，整合搭載美國雷達大廠IMSAR產製的NSP-7合成孔徑雷達（SAR）及Teledyne FLIR研發的軍規級Star SAFIRE 380-HD紅外線熱像儀，皆為目前美國及歐盟國家海巡機構所採用的高端精密設備。
NSP-7合成孔徑雷達擁有極高效能的情報蒐集能力，偵查範圍高達342公里；紅外線熱像儀Star SAFIRE 380-HD則兼具遠距、廣域、高解析、黑夜全彩成像、抗極端環境、多場景應用及多功能用途等優勢。蒼鷹號結合兩大利器，更有助於提升專業化的空偵能量，協助優化海面及地面人員作業效率。
臺灣獨家代理Teledyne FLIR紅外線熱像儀的科力航太及IMSAR公司也親赴會場，表達對此案的重視。IMSAR董事長史密斯（Ryan Smith，前左）與安捷航空董事長高健祐（前右）特別在展場簽署合作備忘錄，期待雙方未來緊密合作，廣泛運用在安全防衛、地面及海面行為偵測及資源調查工作等面向。（安捷航空提供）
航太展首日，臺灣獨家代理Teledyne FLIR紅外線熱像儀的科力航太及IMSAR公司也親赴會場，表達對本案的重視。IMSAR董事長史密斯（Ryan Smith）與安捷航空特別在展場簽署合作備忘錄，期待雙方未來緊密合作，廣泛運用在安全防衛、地面及海面行為偵測及資源調查工作等面向。
安捷航空董事長高健祐也宣布好消息，IMSAR雷達設備依照美國國際武器貿易條例（ITAR）及出口管制規定（EAR）屬於限制出口品項，現已經取得出口許可，可望大幅縮短建置期程，並預告今年底將偕同IMSAR及科力航太展開首次實測試飛。
安捷航空現正持續擴大機隊編制，跨足空中觀光、勘察照測及包機等多元領域。今年1月起，安捷受金門縣衛生局委託，專機進駐金門機場，提供全年無休的空中專機服務，幫助重大傷病患立即送往本島醫院就醫，保障民眾生命安全。
高健祐指出，安捷航空自始自終的企業定位不變，從早期主打的機師國育，致力解決我國航空產業人才飢荒問題，再到普通航空業成立，強調飛航戰略資源共享，都是為了滿足國家或產業對飛航資源的龐大需求而努力。
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