您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入軍武百科》首度部署地中海東岸 美軍新銳「福特號」航艦有多強？
美國國防部8日宣布，將派遣「福特號」（CVN-78）航艦打擊群前進地中海東部執行監視任務，也為以色列與哈瑪斯衝突的任何狀況做好準備。圖為本月4日於希臘西南方伊奧尼亞海（the Ionian Sea）航行的「福特號」航艦。（美國國防部官網）
〔記者陳治程／綜合報導〕以色列與巴勒斯坦激進組織「哈瑪斯」（Hamas）的武裝衝突進入第三天，首日遭哈瑪斯以動力傘降無預警突襲後，以色列連二日以空優武力砲襲加薩，空軍更以擊垮多棟哈瑪斯建築的實戰畫面，宣告「永久粉碎」哈瑪斯的決心；另一方面，美國在衝突發生第二天便宣布派遣「福特號」（USS Gerald R. Ford, CVN-78）航艦打擊群前進地中海東部，並增援多支戰鬥機中隊待命，該艦的官方社群也同步釋出相關照片，是「福特號」服役6年來，最接近戰爭的一次全面部署。
#USSGeraldRFord Sailors are prepared and ready for anything, at any time. #ProudToServe #AlwaysReady
— USS Gerald R. Ford （CVN 78） （@Warship_78） October 9, 2023
@usnavyeuropeafrica @usnavy pic.twitter.com/qMDtMp5PXk
「福特號」核動力航空母艦為美國海軍「福特級」（Ford-class）首艦，2017年正式下水服役，也是美軍「21未來航艦計畫」（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program）的第一項成果。「福特號」艦身長達333公尺、飛行甲板寬78公尺，滿載排水量達10萬噸，與前代「尼米茲級」（Nimitz-class）航艦相仿，但排水量較前級再多上3％。「福特號」搭載兩座A1B核反應爐，最大航速超過30節（約每小時55.5公里），電力供應功率也較「尼米茲級」提升30%左右。
圖為美軍「尼米茲級」首艘核動力航艦「尼米茲號」（CVN-68）。（尼米茲號航艦官方Facebook）
圖為去年完成首次航艦打擊群戰鬥部署、返回諾福克海軍基地（Naval Station Norfolk）的「尼米茲號」航艦。從照片可見向後移動的艦島設計，放大了飛行甲板的艦載機空間。（美國海軍官網）
艦載火力方面，「福特號」以RIM-162「進化版海麻雀」飛彈（ESSM）、RIM-116公羊飛彈（RAM）系統為主要防空火力，另有12.7公厘機槍、方陣快砲（CIWS）的輕型武器支援，加上可匿蹤、位置後移的艦島設計，進一步擴充艦載機的搭載數，甲板上至多可同時停放75至90架海軍飛行器，如F-35C「閃電II」、F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機，EA-18G「咆哮者」電戰機、MH-60S「海鷹」反潛直升機等機型，戰力相當完備。
圖為本月初降落於「福特號」航艦的MH-60S「海鷹」反潛直升機。（美軍 DVIDS 官網）
值得一提的是，「福特號」首度採用電磁飛機彈射系統（Electromagnetic Aircraft Launch System, EMALS）和電磁制動的先進攔截索（Advanced Arresting Gear, AAG），有效避免傳統液壓裝置帶來的損耗和安全性疑慮，提升航艦作戰能量。
據美軍作戰測試暨評估辦公室（DOT&E）估算，「福特號」的最大出勤架次可較「尼米茲號」提升25%，半日飛時（12-hour fly day）160架次、全日飛時（24-hour fly day）則可達270架次，平均一小時就可出動一支戰機中隊升空接戰。
電磁飛機發射系統（EMALS）導入了自動化科技，能由電腦自主調整發射參數，執行更精準、安全的起飛工作，提升戰機出勤效率。圖為2017年執行「福特號」定翼機著陸測試的F/A-18F戰機。（海軍航空系統司令部官網）
先進攔截索（AAG）不同於Mk7液壓攔截裝置，是以電磁制動執行攔截著陸，減少人力和設備耗損。圖為2017年執行「福特號」定翼機著陸測試的F/A-18F戰機。（海軍航空系統司令部官網）
根據美軍規畫，除了現役的「福特號」外，美軍未來計畫再造至少3艘同級航艦，分別為「甘迺迪號」（CVN-79）、「企業號」（CVN-80）以及「米勒號」（CVN-81），陸續取代現役的尼米茲級航艦，打造制霸下一個50年的新一代核動力航艦艦隊。
相關新聞
