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進入印尼海軍大進補 向法採購「鮋魚級」潛艦傳將裝鋰電池系統
圖為法國海軍集團的「鮋魚級」（Scorpène-class）潛艦。（法國海軍集團官網）
〔記者陳治程／綜合報導〕印尼政府近年面對南海爭議轉趨強硬，也不遺餘力強化海軍戰力，印尼海軍（TNI AL）四年前自南韓籌獲3艘「納加帕薩級」（Nagapasa-class）柴電潛艦後，至今仍在物色新型潛艦。過去一年半，法國海軍集團（Naval Group）已和印尼海軍簽署合作協議發展潛艦關鍵動力技術，甚至是出售「鮋魚級」（Scorpène-class）潛艦。近期更有內部資訊流出，印尼採購的鮋魚級潛艦未來將裝上鋰離子電池（Li-ion Battery System）系統，使「鮋魚級」匿蹤、作戰能力大升級。
Credit to FB page Lightning II Chan
— dr Thomas Gredio Saputra （ call me Tom ） （@LeClerc30998859） October 12, 2023
Mereka langsung compare evolved Scorpene LiB yg sebenarnya masih on paper dengan Type-214 yg udah ada secara fisik （ langsung dibandingin sama kompetitor mereka Unterboot ） pic.twitter.com/IR3FLAn5Pk
《Naval News》報導，印尼海軍訂購的這批鮋魚級潛艦，被法方稱為「進化版鮋魚級」（Scorpene Evolved）。海軍集團宣稱，該級潛艦配備鋰電池後，單次出勤可長達80天、其中78天潛航，最大航程可達8000海浬（約14816公里），大幅降低上浮率（indiscretion rate）。印尼軍方認為，若潛艦採「柴電加AIP（絕氣推進系統）」的動力配置，會衍生設置離岸設施和培訓人員的經費，因而選擇性能更佳、成本也較低廉的鋰電池系統。
法國海軍集團與印尼簽署合作協議，發展潛艦關鍵動力技術，甚至是出售「鮋魚級」潛艦（法國海軍集團官網）
事實上，印尼軍方和海軍集團早於去年2月便建立合作關係，當時海軍集團執行長波米萊（Pierre Eric Pommellet）、印尼海軍造船廠（PT PAL）執行長傑諾德（Kaharuddin Djenod），在印尼國防部長普拉博沃（Prabowo Subianto）、前法國國防部長帕利（Florence Parly）見證下簽署合作備忘錄；官方新聞稿更提到，未來將設立「聯合研發中心」來滿足印尼海軍未來建軍需求。同年11月，雙方進一步協議在印尼成立「動力研究實驗室」（the Energy Research Lab），由法方做技術移轉，協助印尼研發鋰電池、推進系統等潛艦關鍵技術。
而印尼籌獲「進化版鮋魚級」潛艦的同時，也有望購入F21重型魚雷、法國MBDA集團的SM39「飛魚」（Exocet）潛射型巡弋飛彈等反艦武器，但印尼海軍過去僅操作陸基型「飛魚」飛彈，較少的人員經驗可能限制上述武器的火力發揮；印尼軍方也有意採購D19多用途水下無人載具（multi-role UUV），讓這批潛艦更具未來戰場的優勢。
日本海上自衛隊的蒼龍級（Sōryū-class）最後一艘潛艦「鬥龍號」（SS-512）於前年三月下水服役，為日本四艘搭載鋰電池系統的潛艦之一。（日本海上自衛隊官方Facebook）
綜觀東亞各國潛艦，目前僅日本海上自衛隊的蒼龍級（Sōryū-class）「鳳龍號」（SS-511）、「鬥龍號」（SS-512），與最新型的大鯨級（Taigei-class）「大鯨號」（SS-513）、「白鯨號」（SS-514）共4艘潛艦裝有鋰電池系統；而南韓現代重工（HHI）則曾在前年的釜山國防展（MADEX）表示，第二批次「島山安昌浩級」（도산안창호급）潛艦將會搭載鋰電池。若印尼未來順利籌獲裝有鋰電池的「進化版鮋魚級」，將成東南亞首位、印太地區第三個採用此系統的海軍潛艦部隊。
我國首艘自製柴電潛艦「海鯤號」上月雖正式亮相，但動力系統目前尚未有AIP、甚至是鋰電池的配置，「海昌計畫」成果雖得來不易，但望見鄰國水下戰力持續增長，自製潛艦的路，似乎還有不少挑戰待克服。
我國首艘自製柴電潛艦「海鯤號」上月雖正式亮相，但動力系統目前尚未有AIP、甚至是鋰電池的配置。（中央社資料照）
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