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進入美軍新機EC-37B改名為EA-37B 從商務機躍升電戰機
EC-37B電戰機已改名為EA-37B，正式脫離商務貨機的代號特性，轉為電子攻擊機。（DVIDS）
〔記者吳哲宇／台北報導〕美國空軍司令部上週宣佈，新型的EC-37B電戰機正式改名為EA-37B，具有貨機代號的「C」改為攻擊機的「A」，代表美國空軍對其電戰性能的認證。以灣流G550型商務噴射客機為平台改造的飛機不再是改裝貨，而是貨真價實的電戰機。
美國空軍空戰司令部新聞稿表示，新名稱更好地確定了該機型「發現、攻擊和摧毀敵方陸地或海上目標」的任務，更名後的機型，成位現役美軍繼EA-18G咆嘯者電戰機後，唯二具「EA」代號的電戰機。在此定義下，未來該機不排除可能攜帶飛彈。
EA-37B型羅盤呼叫式（Compass Call）採用灣流航太公司的灣流G550型商務噴射客機作為載臺，並以G550適形空中早期預警機的機體構型為基礎改良而成。機上配備的電戰任務裝備則是由BAE系統公司負責研發，將EC-130H型電戰機原本配備的羅盤呼叫式電戰系統，經過性能提升後，直接整合到灣流G550型飛機上，將逐步汰換現役的EC-130H型電戰機。
EA-37B型機尾兩側，各配備1具勞斯萊斯公司的BR710 C4-11型渦輪扇噴射發動機，每具推力15385磅，主翼端配置翼端小翼，前3點起落架為雙輪配置。機鼻的整流罩加大，機體前段兩側也加裝側面陣列天線的大型整流罩。此外，機尾、垂直尾翅頂端也加裝較大的整流罩。灣流G550型客機機艙內原本可搭載14至19名乘客，或是2812公斤酬載量，因此可供加裝各型電戰裝備。
由於羅盤呼叫式電戰系統採用開放式架構，在沒有大幅度改良硬體裝備的情況下，只需藉由軟體升級便可以快速更新系統的性能，所以有利於因應未來任務變化的需求。EA-37B將是美軍唯一的長程、全頻譜電戰機，具備強化的距外電子干擾能力，與1980年代初期開始服役至今的EC-130H型電戰機相比，擁有更好的飛行性能，同時延伸距外電子作戰的距離，此外適於高空環境作業，操作成本將至少減少一半，生存性也得以提高。
EA-37B型電戰機可以執行防空制壓任務，阻斷地面敵軍部隊、武器系統及管制網路之間的重要資訊傳遞之外，還能干擾敵方的指管通訊、防空預警雷達、導航系統，進而限制其戰場協同作戰能力，將可在更遠的距離之外針對「反介入／區域拒止」（A2/AD）目標發動攻擊。
EA-37B將逐步汰換現役C-130運輸機的EC-130電戰機型。（圖擷取自L3Harris官網）
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