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進入「離島中的離島」高登、亮島碼頭整建決標 可望提前於明年底完工
亮島運補相當不易，不僅只能用小船運載物資，船靠泊後，也只能以人力接力傳遞物資，圖為亮島守備隊運補年菜的情形。（取自國防部發言人臉書）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕位於我國連江縣的高登、亮島，由於位處運補不易的前線偏遠地帶，因此被稱為「離島中的離島」，為強化這二地軍事碼頭設施，陸軍耗資4.74億餘元執行「高登、亮島碼頭整建統包工程」，已於近日決標並上網公告，廠商履約期限可望自原估計的2025年，提前至明年底，將可滿足平時運補、戰時防護任務所需。
國防部公開預算書揭示，陸軍司令部自2021年至2024年編列5億2381萬6千元預算，執行「高登、亮島碼頭及工事整建工程」案，藉此因應防區離島部隊戰備任務，以及運補作業實際需求，滿足戰力運補任務及戰力整備目的，可配合小艇運補車輛、人員、裝備運輸、彈藥補給，提高港口作戰防護能力，也可配合海軍小艇針對高登、亮島進行計畫性運補。
高登島為連江縣北竿島的離島，為連江縣距離中國最近的島嶼，離中國福建省僅9公里，不僅島上兵力有限，也只能仰賴小型船隻運補，並藉由官兵排排站接力方式，以人力傳遞物資；同屬連江縣離島的亮島，則位於北竿與東引之間，距離中國福建省西洋島約24公里，地勢險要且峭壁陡峻，運補難度不亞於高登島，也容易因天候而影響運補頻率。
高登島2011年一景，可見島上碼頭設施相當簡易。（取自國防部發言人臉書）
為強化上述二地的運補效率，陸軍自今年10月發布「高登、亮島碼頭整建統包工程」招標案對外招商，全案標金為4億7453萬1965元，藉此強化上述二地運補空間與效率，戰時也可作為防護與掩護射擊用。
根據招標公告原規範的履約期程，可讓廠商以60個日曆天進行設計，再以扣除假日的300個工作天遂行施工，若以此估算，全案完成時間可能落於後（2025）年。不過，根據陸軍昨（28）日公布的決標公告，全案由二家廠商得標，總標金為4億7450萬元，且履約期限預估可提前至2024年底。
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