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進入南韓空軍F-15K「猛擊鷹」性能升級 三大改裝媲美新型F-15EX
為應對北韓日漸嚴峻的彈道飛彈、軍事衛星空中威脅，南韓軍方近年戰備程度明顯擴大，其中，空軍服役近20年的F-15K將迎來中期改裝升級，其航電系統升級將換裝新型F-15EX「鷹二式」同級裝備，大幅提高其作戰範圍與電戰反制能力。（南韓空軍官方Instagram）
〔記者陳治程／綜合報導〕南、北韓長期處於對立狀態，而雙方今年以來在彈道飛彈、偵察衛星兩大軍備上多次「摩擦」，使得南韓軍方戰備程度明顯提升，而保持空中優勢更是南韓國防的一大重點。南韓空軍服役近20年的F-15K去年確定將接受中期延壽升級後，日前有南韓媒體揭露，該戰機製造商波音公司（Boeing）計畫為F-15K執行三項裝備升級，大幅提升其作戰能力和生存率，甚至媲美目前尚在測評階段的新型F-15EX「鷹二式」戰機。
南韓《東亞日報》（동아일보）報導，波音公司上月於亞利桑那州的梅薩分公司和南韓軍方官員商議，其中便透露現役F-15K戰機未來將接受的三項升級，分別為換裝AN/APG-82電子主動掃描陣列雷達（AESA）、升級駕駛艙航電顯示器，並加裝全新的AN/ALQ-250「神鷹」主／被動電戰預警系統（EPAWSS），大幅提升戰機搜索範圍與電戰反制能力；這項升級也為韓、美空軍聯合作戰帶來更高的作業互通性。
AN/ALQ-250「神鷹」主／被動電戰預警系統（EPAWSS）為新型F-15EX「鷹二式」攻擊戰鬥機的主力裝備，也是美國國防部現正為F-15E「打擊鷹」進行升級的裝備之一。（擷自英國貝宜系統官方影片）
南韓防衛事業廳去年底公告「F-15K性能提升計畫」（F-15K 성능개량 사업），該計畫旨在提升該型戰機的作戰性能和生存率，南韓國防安全委員會（방추위）因而決議向原廠提出升級請求，以強化F-15K更銳利的目標識別、打擊能力。全計畫預計於明（2024）年啟動，持續執行至2034年，升級經費預估約為3兆4600億韓圜（約新台幣762.58億）。
南韓空軍F-15K於2005年陸續投入服役，初期採購41架、2008年採購次批21架，現有59架服役中。（南韓群山空軍基地官方Facebook）
南韓空軍F-15K戰機又名「猛擊鷹」（Slam Eagle），為波音基於F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle）為南韓空軍客製的改良型，於2005年起陸續接收，機隊現有59架服役中。該機航電搭載AN/APG-63（V）1脈衝多普勒雷達、ALQ-135M電戰反制干擾器以及紅外線搜索追蹤系統（IRST），為「猛擊鷹」提供空對空、對地、抗電戰和匿蹤戰機的全面作戰能力。
波音本次為F-15K規劃的升級改裝，皆為該機最新型號F-15EX「鷹二式」主力裝備，也就是說，待南韓F-15K全數升級完成，其偵蒐和電戰性能將可媲美F-15EX戰機水準，在F-15優異火力的基礎下，獲得不輸五代機的接戰能力；據悉，南韓空軍另向原廠建議用「更換機身前段」的方式改裝，試圖加速升級流程，以強化其四代機隊的總體戰力。
南韓F-15K戰機機隊未來十年將接受航電升級改裝，完成後將擁有媲美F-15EX「鷹二式」作戰與電戰性能，大幅強化其打擊半徑與態勢感知能力。圖為F-15EX二號機接受低空飛行測評。（波音國防官方推特）
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