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進入紅外線飛彈射擊標靶 IDF接棒F-5掛「照明彈莢艙」驗證首飛
隨著台東的F-5戰機於去年底除役，空軍委託漢翔公司針對IDF經國號戰機進行武掛線路修改，使其可以裝上原本僅能在F-5上使用的SUU-25「照明彈莢艙」，並於昨日（10日）完成首次掛載飛行。圖中可見機腹下方圓筒狀的SUU-25莢艙。（IDF經國號粉專提供）
〔記者劉宇捷／台北報導〕空軍以往短程「紅外線空對空飛彈」（IR彈）射擊，都由台東的F-5E/F掛「照明彈莢艙」擔任熱源標靶投放的靶機，然而隨著台東的F-5戰機於去年底除役，原先的照明靶彈投放任務也轉由IDF戰機接任。航空專欄作家昨日（10日）即拍到經過修改的IDF戰機掛上SUU-25莢艙，從漢翔沙鹿廠區滑出試飛，進行首次實彈掛載升空驗證。
據了解，空軍委託漢翔公司針對IDF經國號戰機進行武掛線路修改，使其可以裝上原本僅能在F-5上使用的SUU-25「照明彈莢艙」，並完成武器系統連接，以利投放。由於這項任務需求需針對IDF戰機進行些微修改，因此並非所有IDF戰機都能掛上「照明彈莢艙」成為靶機；推估未來若驗證成功，將可能會針對其他部分數量的IDF戰機進行改造，以維持能夠投放照明靶彈的機隊數量。
編號1413的IDF戰機於機腹後方派龍（中線派龍5後位置），掛上一具的SUU-25「照明彈莢艙」滑行準備試飛，圖中明顯可見SUU-25莢艙後方所露出的黃色照明彈。（IDF經國號粉專提供）
從圖中亦可看見，此次驗證的IDF戰機為台中三聯隊的1413號機，該機去年底曾先進行過空機試飛，如今首度於機腹後方派龍（中線派龍5後位置），掛上一具的SUU-25「照明彈莢艙」升空試飛，並由另一架編號1603的雙座IDF戰機隨伴飛行；值得注意的是，圖中試飛機的機鼻空速管（測量飛行速度用）已換裝成類似天線狀的飛行測試用的版本，與一般的IDF戰機有所不同。
漢光38號演習期間，空軍F-5F戰機掛載SUU-25「照明彈莢艙」投放照明靶彈，準備進行海空聯合截擊操演，供三型主力戰機射擊。（圖片擷取自中華民國空軍臉書）
掛載SUU-25「照明彈莢艙」除了原始功能的投放LUU-1/2照明彈外，由於投出的彈體本身亦會發出非常高強度的熱能，因此國軍也將它作為「紅外線空對空飛彈」（IR彈）的靶彈使用，這些飛彈如AIM-9「響尾蛇」、R.550「魔法」以及TC-1「天劍一型」等，都是以追蹤熱源的方式作為導引，因此可以利用懸浮在空中的高溫照明彈，模擬敵機引擎所散發出的高熱，達到兼職空中標靶的功用，在每年的精準飛彈實彈射擊訓練中，發揮重要的地位。
不過，由於原先F-5E/F掛載的方式是左右機翼下方各掛載一具莢艙，共可攜帶16枚LUU-1/2照明彈（一具8枚），但本次驗證試飛僅在機腹攜帶一具，研判只是武器站位驗證，未來實際掛載樣式仍未定。
原先F-5E/F掛載的方式是左右機翼下方各掛載一具莢艙，共16枚照明彈，但本次驗證試飛僅在機腹攜帶一具，研判只是武器站位驗證，未來實際掛載樣式仍未定。值得注意，圖中的機鼻空速管（測量飛行速度用）已換裝成類似天線狀的飛行測試用的版本。（IDF經國號粉專提供）
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