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進入退役軍機移轉民間「虎頭蛇尾」 古旺金盼受贈單位善盡維護責任
我國國防議題近年漸受關注，而富歷史性的軍機修復，也屬國防議題中「軍事戰爭遺產保存」的討論範疇，但古旺金指出，現今的軍事資產保存法規和維護實務有不小落差，期盼相關法規、技術能有更完善的制定與投入，才能讓「一代軍機」退役後有良好歸宿，並被大眾正確地認識。（記者劉宇捷攝）
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〔記者陳治程、劉宇捷／台北報導〕我國國防議題近年在俄烏戰爭、中共軍機艦威脅加劇下獲得許多關注，而空軍退伍士官長古旺金投入的除役軍機修復領域，也屬國防議題「軍事戰爭遺產保存」的討論範疇；然而，古旺金指出現今軍事資產保存法規與維護實務仍有不小落差，令他感嘆「心有餘力不足」，期盼資產保存法規、技術能有更完善的制定與投入，才能讓這些「一代軍機」退役後有良好的歸宿，並讓大眾正確地認識它們。
法律規範不清、民間沒人會修 修復軍機成「四不像」
古旺金表示，現行退役軍機移轉民間，是以《國軍廢舊及不適用物資處理作業規定》為法源，空軍司令部先處置符合資格的物資，再由民間單位申請接收移轉、提交「陳展運用規劃書」並簽訂撥贈合約後，才交由接收單位進行後續用途。但古旺金直言，上述法規將軍機維護的責任歸於民間單位，但承辦人員不懂軍機、委外承包商更不懂修復，經年累月的錯誤反讓這些軍機「走樣」，沒有修復、更缺乏妥善保護，遑論軍機的「動態保存」，過程難上加難。
記者翻閱上述規定、及國軍物資撥贈機關合約書進行查核，發現在規定第7、22條與合約書第4、8及第9條當中，皆有規範國軍（甲方）和受贈機關（乙方）對軍事廢舊物資的維護責任；惟撥贈後的維護責任由乙方自行檢整或委辦，而據古旺金所述，上指法律規範不只未對雙方維護責任有更明確的律定，民間專業軍機修復人員的缺乏，也是法規窒礙難行的一大癥結。
軍機專業修復 v.s 一般軍機修復 看一眼就懂
針對在軍機修復觀察到的實務問題，古旺金直接「點名」2架現存於民間的退役F-5E軍機，一架為現存桃園圳頭里軍史公園的5195號機；另一架則是安置在宜蘭七賢公園的5293號機，這兩架F-5E的機身多處鏽蝕卻僅塗漆掩蓋、更對起落架主輪上漆導致龜裂、機身編號與垂尾隊徽也未精準復原，粗糙工法導致兩架軍機退役後，未能忠實呈現其現役時的原樣，是軍事資產保存的一大遺憾。
古旺金指出，現存桃園圳頭里軍史公園的5195號F-5E戰機，機身多處鏽蝕、起落架主輪也龜裂，機身編號與垂尾隊徽更未被精準復原，全機工法粗糙，與服役時模樣大相逕庭。（桃園觀光導覽網）
為凸顯目前民間一般軍機修復的技術問題，古旺金再舉出2架經專業團隊修復的F-86「軍刀機」作為對照組，分別為現存於台北圓山八二三砲戰紀念公園的6134號機、以及新竹空軍基地的265號機，從近拍細節照可見，這兩架飛機的機身塗裝、圖徽考究、警示標語等工法皆由空軍退伍人士組成專業團隊修復而成，與上述兩架退役的F-5E戰機呈現明顯對比。
圖為現存於圓山823砲戰機念公園的F-86「軍刀機」修復成品，空軍編號6134。（記者劉宇捷攝）
圖為現安置新竹空軍基地的265號F-86「軍刀機」。（古旺金提供）
從近拍細節照可見，該架飛機的警示標語有經詳細考究，是由空軍退伍人士組成專業團隊修復而成。（古旺金提供）
導入軍退能量 盼為退役軍機精確「修復」
古旺金表示，要完善軍機修復工作，其實並不難，就是法規要明確規範軍方對廢舊物移轉後的維護監督機制，其次則要求民間機關接收軍方資產的行政人員，必須具備相關軍事知識或專案承接的實務經驗，了解後續陳展維護技術要求、所需人力，才能找到合適的承包商善盡修復工作。
但他也提及，若受贈機關缺乏這方面的經驗，其實也能從外部引入了解軍方、或具軍退背景的志工協助進行，藉由相關指導，才能讓軍機修復流程能更精準、嚴謹，方能忠於國軍歷史，並讓這些老軍機重現它們當年的英姿。
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