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進入罕見全銀U-2訓練機「TU-2S」修復完畢 一身勁黑重返崗位
美國空軍一架機體編號80-1078的TU-2S「Dragon Lady」訓練機在經過兩年多的基地修復後，將返回其誕生地洛克希德馬丁公司的42號工廠進行黑色噴漆，準備重返U-2的飛訓崗位。（圖片擷取自美國空軍裝備司令部）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕作為美國空軍U-2「蛟龍夫人」高空偵察機專屬訓練機的「TU-2S」，因其特殊造型與稀有度，一直是非常吸睛的存在，其中一架訓練機於2021年遭逢事故嚴重受損後，直到今年2月中旬才修復完成。美軍表示，在披掛著銀色塗裝進行相關測試後，上個月重新漆上黑色塗裝，飛抵畢爾基地（Beale AFB）重返飛訓崗位。
美國空軍裝備司令部（AFMC）上月28日宣布，一架分配給第9偵察聯隊、機體編號80-1078的TU-2S「Dragon Lady（蛟龍夫人）」，在經過2年多的基地修復後，返回其誕生地洛克希德馬丁公司（簡稱洛馬）的42號工廠進行黑色噴漆。該機於2021年4月21日時發生訓練事故，造成機翼受損而無法飛行，美國空軍在考量維修成本與計畫時程後，決定破例直接在畢爾基地對該機進行修復與「定期廠修」。
美國空軍在考量維修成本與計畫時程後，決定破例直接在畢爾基地，對受損機進行修復與「定期廠修」，並進行各項試飛工作。（圖片擷取自DVIDS）
該機維修期間曾移除黑色底漆，只保留外部零件金屬原色，該機於2月底飛往了第42號工廠接受塗裝作業，之後再次以外界熟悉的黑色塗裝外觀，重返畢爾基地。（圖片擷取自美國空軍裝備司令部）
這些維修工作原本都應在洛馬的第42號工廠進行，由原廠洛克希德馬丁與空軍戰機生命週期管理中心（AFLCMC）合作，共同進行「定期廠修」（PDM）。不過，考量此案例特殊，美軍還安排愛德華茲基地的第412測試聯隊，負責提供運作監督和機場後勤服務，確保所有測試架次安全執行；而AFLCMC則領導政府與產業聯合團隊，負責執行U-2平台上的新飛行測試要求。
在各方密切合作下，TU-2S順利完成地面滑行、低空與高度達7萬呎（約2.1萬公尺）的高空飛行測試。值得一提的是，由於該機維修期間曾移除黑色底漆，只保留外部零件金屬原色，因此該機於2月底飛往第42號工廠接受塗裝作業，之後再次以外界熟悉的黑色塗裝外觀，重返畢爾基地。
於洛克希德馬丁第42號工廠完成黑色噴漆的TU-2S，隨著這架TU-2S重返崗位，可望提高飛官訓練能量。（圖片擷取自美國空軍裝備司令部）
AFLCMC第4分隊指揮官Logan Suhr少校表示，該機的重建成功證明了美軍聯合維護、測試和採購團隊的技能和能力；合作計畫跨越兩個主要司令部、四個基地、三個聯隊和多個行業的合作夥伴，為全球行動帶回寶貴經驗。
美軍原本擁有5架TU-2S，不過其中1架於2016年墜毀、1架已於2023年退役，代表僅剩3架能投入飛訓工作，隨著這架TU-2S重返崗位，可望提高飛官訓練能量，滿足美軍的全球執勤與情監偵任務需求。
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