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進入美「羅斯福號」航艦攔截降落達25萬次 同級前二艦紀錄更猛
美國海軍本月4日宣布，其尼米茲級航艦四號艦「羅斯福號」（CVN-71），於今年3月達成第25萬次攔截降落，創該艦紀錄新高。圖為與紀錄機同屬該艦第154戰機中隊（VFA-154）的F/A-18F戰機，今年3月於南海執行攔截降落。（美軍DVIDS網站）
〔記者陳治程／綜合報導〕美國海軍本月4日宣布，其尼米茲級核動力航艦「羅斯福號」（USS Theodore Roosevelt, CVN 71），已在今年3月完成第25萬次艦載機攔截降落，是該艦時隔5年後的新高紀錄。作為美軍尼米茲級航艦四號艦，其實「羅斯福號」的大哥「尼米茲號」（CVN-68）、二哥「艾森豪號」（CVN-69）累積攔截降落次數更為驚人，是各國現役航艦短期內難以突破的「紀錄高牆」。
美國海軍指出，本次「羅斯福號」航艦的第25萬次攔截降落，是航艦3月於南海巡弋期間、由所屬第11航空聯隊飛官米勒中校（Cmdr. Brandon Miller, CVW-11）駕駛的F/A-18F戰機所創下，他在得知創下紀錄後表示，該艦的第25萬次起降，不只是對美國海軍戰力韌性的肯定，更向盟友與敵人宣示「我們能在全世界各處作戰」。
攔截降落（Arrested landing）是指裝有尾鉤的戰機，於航艦著陸時「勾上」甲板安裝的攔截鋼索，進而在幾秒內完成減速的過程。這項技術在一戰前就初具雛形，並隨著現代航艦問世而被廣泛採用，一般而言，一艘航艦上的通常會安裝3或4條攔截索，上述的4艘「尼米茲級」航艦即配備4條攔截索；但到了如「布希號」（CVN-77）的後期同級艦，則僅安裝了3條攔截索。
圖為一架美軍的E-2C空中預警機，2017年於太平洋值勤期間準備降落至「卡爾文森號」（CVN-70）航艦甲板。從照片中可見，該級航艦甲板安裝了4條攔截鋼索。（美國國防部網站）
正因攔截鋼索是航艦的「標配」，因此航艦甲板上戰機起降的次數，不只是航艦該系統後勤維保的標準，也成為航艦耐戰力的另類指標。綜合美國海軍公開紀錄，尼米茲級現至少5艘航艦攔截降落超過20萬次，分別為3號艦「卡爾文森號」（CVN-70）、4號艦「羅斯福號」與5號艦「林肯號」（CVN-72），先後於2010、2015及2020年達成紀錄，展現該級航艦不俗的作戰韌性。
值得一提的是，該級艦首艦「尼米茲號」與2號艦「艾森豪號」，是全球現役航艦中唯二執行超過30萬次攔截起降的成員。尼米茲號最初是在2012年8月達成第30萬次攔截降落，由一架E/A-18G「咆嘯者」電戰機所完成，並於去（2023）年4月達35萬次，居全球現役航艦降落紀錄之首；至於艾森豪號則是在2017年3月突破30萬次降落紀錄，並在去年以累積至少32萬6千次的攔截降落次數，位居排名第二。
一架隸屬尼米茲號航艦航空聯隊的F/A-18F戰機，去年4月於南海完成該艦第35萬次攔截降落，使尼米茲號成為全球航艦攔截降落次數記錄最多者。（美國海軍第11航艦打擊群官方Facebook）
一架隸屬艾森豪號航艦航空聯隊的F/A-18F戰機，於甲板上執行攔截降落。該艦現以至少32萬6千次的攔截降落紀錄，位居全球航艦攔截降落紀錄的第二名。（美軍DVIDS網站）
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