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進入海軍重啟「新一代飛彈巡防艦」 6000噸以上+AN/SPY-7主動相列雷達
海軍「新一代飛彈巡防艦」計畫即將重新啟動，配合國艦國造政策由國內船廠建造，噸位將由原先規劃的4500噸，放大為6000噸以上，艦載主動式相列雷達系統則評估採取外購，美商洛馬公司的AN/SPY-7雷達系統料將成為採購對象。圖為日本防衛省規劃其新型神盾級軍艦，將配備AN/SPY-7（V）1相位陣列雷達。此為防衛省的模擬作戰圖。（圖：取自日本防衛省）
〔記者羅添斌／台北報導〕海軍「新一代飛彈巡防艦」計畫即將重新啟動，政府高層人士透露，為因應台海防衛作戰需求，軍方亟需籌建配備先進的艦載主動式相列雷達丶可擔任海上飛彈防禦重任的新一代飛彈巡防艦，「新一代飛彈巡防艦」軍艦儎台規劃配合國艦國造政策，由國內船廠建造，噸位將由原先規劃的4500噸，放大為6000噸以上，至於艦載主動式相列雷達系統則評估採取外購，美商洛馬公司的AN/SPY-7雷達系統料將成為採購對象。
「新一代飛彈巡防艦」命運多舛，海軍過去把此案想的太完美，想以4500噸的構型就可裝載其他國家必須以超過6000噸級軍艦才能達到的戰力目標，一開始還將艦載相列雷達規格定為被動式，但因其他國家新型飛彈巡防艦的艦載相列雷達，均已採用主動式相列雷達，海軍後來也變更了設計需求，希望以艦載主動式相列雷達為主，由於設計多次變動，使得「新一代飛彈巡防艦」的案子宣告中止，並將原型艦的預算移做兩艘輕型巡防艦的原型艦使用。
但據了解，「新一代飛彈巡防艦」的案子並未消失，軍方人員進行多次內部檢討及配合國際造艦趨勢之後，決定重新啟動「新一代飛彈巡防艦」，並已在去年四月就已公告進行新型巡防艦合約設計技術服務案的詢商，並特別註明預計在114年（2025年）執行新型巡防艦的國造合約設計工作。
據了解，輕型巡防艦與新一代飛彈巡防艦任務不同，兩者會是併存的造艦計畫。輕型巡防艦的原型艦分為防空型丶反潛型各一艘，都已動工建造中，預計在2026年第三季交艦。至於「新一代飛彈巡防艦」預計在2025年完成合約設計丶2026年招標建造原型艦。
政府高層人士透露，「新一代飛彈巡防艦」的噸位，將由原先規劃的4500噸，調高為6000噸以上，艦上配備的艦載相列雷達採取主動式相列雷達，「新一代飛彈巡防艦」的垂直發射系統優先採用國造華陽垂發系統，並且配備國造海弓三飛彈，承擔艦隊防空及區域飛彈攔截的任務。
海軍原規劃以245億餘元經費，生產1艘新一代飛彈巡防艦原型艦（資料照），但因為諸多變數考量下，全數挪用於2艘「新一代輕型巡防艦」原型艦使用。
前雄三飛彈總工程師丶現任桃園市經發局長張誠曾在臉書發文指出，美商洛馬公司所研製的AN/SPY-7雷達系統，與雷神公司的AN/SPY-6（V）雷達系統，當年同時爭取美國海軍的訂單，兩者屬於同一技術層級。而後美海軍採用雷神AN/SPY-6（V）雷達系統後，洛馬的AN/SPY-7雷達系統就成為美國專門用於輸出，提供各國作為採用美國神盾艦技術的雷達系統。AN/SPY-7雷達系統是採用開放式架構設計，容易依各國海軍軍艦的戰鬥系統進行調整。
張誠當時表示，AN/SPY-7主動式相列雷達系統，已獲美國輸出許口，已陸續有西班牙、加拿大和日本採用，也被視為韓國、挪威、澳洲等國現有神盾艦升級的雷達系統。採用AN/SPY-7主動式相列雷達系統的各國軍艦，其噸位如：西班牙F110型巡防艦（排水量6100噸）丶加拿大水面作戰艦（CSC）排水量是7800噸，而日本大型的神盾艦「摩耶級」護衛艦「羽黑號」排水量為8200噸。
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