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進入英媒：共軍或藉民用商船大規模登陸台灣 可載30萬人犯台
中國滾裝船可用於提升海軍運力。（翻攝自渤海輪渡官網）
〔編譯陳成良／綜合報導〕英國《每日電訊報》26日報導，中國目前正籌備一支龐大的渡輪和民用船隻隊伍，作為可能對台灣發動入侵的一部分。在解放軍缺乏足夠兩棲登陸船隻的情況下，北京計劃利用這些民用船隻，尤其是大型滾裝渡輪，每艘渡輪都能載運數百輛裝甲車。
據報導，美國史丹佛大學追蹤中國海上活動的開源研究計畫「海洋之光」（SeaLight）鮑爾（Ray Powell）指出，「在戰火下進行兩棲登陸是最困難的軍事行動之一。」雖然民用渡輪通常不適合這種任務，但可用於在摧毀台灣沿海防禦後大規模運送部隊，或以數量優勢壓制台灣軍隊。
報導中提到，雖然台灣軍隊規模遠小於中國，但其擁有險峻的山地地形和險惡的台灣海峽作為屏障。中國海軍已擁有全球最大的水面艦隊，並建造了許多能在和平與戰時使用的兩用船隻。
報導續指，10年前，北京發布了船舶建造的技術指南，使許多民用船隻適合軍事用途。據美國海軍戰爭學院中國海事研究所（China Maritime Studies Institute）報告，中國可能已將其渡輪、油輪和貨櫃船整合到軍事指揮結構中。
中國官方媒體多年來讚揚這些努力，並經常報導渡輪參與跨海登陸演習。例如，2019年，央視讚揚了135米長的棒槌島（Bang Chui Dao）渡輪「參軍」進行軍事演習；2021年，《環球時報》（Global Times）則稱164米長的渤海珍珠（Bohai Pearl）渡輪適合大規模運送部隊。
華府智庫「新美國安全中心」（CNAS）的分析師許卡特（Tom Shugart）估計，中國的民用船隻可大幅增加現有兩棲突擊艦能運送的軍事物資總量，能在約10天內運送30萬名士兵及其車輛跨越台灣海峽。
倫敦國王學院（King’s College London）戰爭研究系教授帕塔拉諾（Alessio Patalano）表示：「民用渡輪是中國軍民融合概念的一部分，這使得防禦計劃更加複雜。」儘管乘客渡輪的動向是否與戰爭準備有關難以確定，但中國的軍事意圖顯而易見。
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