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進入C-130H運輸機性能提升案有譜 軍方擬編列百億預算爭取政院支持
軍在今年一月曾進行C-130H運輸機起降操演。（資料照，記者塗建榮攝）
〔記者羅添斌／台北報導〕延宕多年的空軍C-130H運輸機性能提升案已有具體進展，據了解，空軍規劃以百億餘萬元預算，為現役19架C-130H運輸機進行機體結構強化丶航電設備E化更新等整體性能提升計畫，日前在國防部審核各軍種提報明年度預算計畫時獲得通過列入，接下來將會爭取行政院支持這項計畫，即可列入114年度中央政府總預算項目之內。
軍方人士說，C-130H運輸機性能提升計畫，規劃採取跨年度預算方式編列，總額度達到一百億餘萬元，性能提升項目包括機體結構延壽，座艙航電更換為數位化系統，加裝GPS全球定位系統，更新助航、通訊等次系統與加裝電戰反制設備，地貌警示與防撞機警示系統等項目，最重要的是，由於C-130H運輸機是目前空軍可以飛出ADIZ（防空識別區）的機種之一，性能提升後更符合國際民航法規，可以執行國際人道救援任務。
美軍完成數位化航電升級後的C-130H，已經全面捨棄傳統的類比式儀表，換裝多功能數位化玻璃顯示器，提升機組員操作便利性與任務作業效率。我國空軍也曾派員赴美觀摩性能提升成果。（圖：美國空軍官網）
我國空軍自1986年底接收美製C-130H運輸機後，至今已30餘年，由於任務繁重丶機齡老舊，空軍內部近年來一直都希望對現役的19架C-130H運輸機進行性能提升計畫，雖然過去在國防部審核軍種計畫時一度列入，但在行政院討論中央政府總預算時又因預算遭到排擠而刷除，軍方人士說，這次可說是已做足準備，有信心能獲得行政院的支持。
空軍第六聯隊第十大隊政戰主任王怡靜上校在今年一月受訪表示，「升級方案（指C-130H運輸機性能提升案）已經有上呈了」，她表示：C-130H運輸機是目前空軍可以飛出中華民國防空識別區的機種之一，希望可以將儀表升級為電子儀表、裝備升級等，更符合國際民航法規，在人道救援可以更順遂。
對於空軍今年派員參與「C-130型機國際技術協調會」，王怡靜當時表示，國軍目前都是以觀摩角度，「我們希望能正式參與，把飛機飛過去做正式參與」，希望是會配賦正駕駛、副駕駛、領航官、機械官，還有後面傷患後送時的航護、航醫，還有裝載長一起過去做觀摩跟學習，同時作技術交流。
另據了解，軍方近年以部隊型態與友邦交流丶聯合訓練的次數丶頻率越來越高，很多交流就是直接以C-130H運輸機，將部隊官兵丶連同裝備，直接載運到友邦國家進行交流丶聯訓，在跨國飛行任務的賦予下，這也使得C-130H運輸機性能提升計畫益發重要。
美軍自2017年起執行C-130H的「現代化航電第二階段增強」計畫、2021年進入驗證測評（DT），未來還要進行實戰測評（OT），並在未來五年為空軍預備部隊、空軍國民兵近80架同型機進行升級。（圖：美國空軍官網）
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