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進入美「星座級」艦計畫一團糟 面臨重量爆增、速度性能恐被犧牲難題
「星座級」巡防艦被認為是海軍最新銳的新一代主力水面艦；然而，這艘「野心勃勃」的新艦，現在卻面臨到成本低估、設計未定案、建造延宕、重量爆增、速度性能恐被犧牲等問題。（圖片取自船廠Fincantieri集團）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕美國海軍新一代「星座級」（Constellation-class）飛彈巡防艦，被認為是海軍最新銳的新一代主力水面艦，憑藉其高機動性、多用途的作戰特性，能支援各種作戰。然而，這艘「野心勃勃」的新艦，現在卻面臨到成本低估、設計未定案、建造延宕、重量爆增、速度性能恐被犧牲等問題，整個造艦計畫可說是一團糟。
就在美國海軍25日宣布再下單第5艘（FFG-66）及第6艘（FFG-67）的「星座級」巡防艦同時，美國審計署（GAO）29日卻發布一項調查報告打臉指出，星座級艦實際上正面臨了巨大的問題，不穩定的設計導致建造進度停滯，並直接影響了交付日程。
原訂為更快速的交艦、降低設計和技術問題的風險，選擇使用許多已經在其他船舶上得到驗證的技術，然而實際上卻衍伸更多問題，使得部件通用性可能降至15%以下，性能可能也因此大打折扣。
截至2023年10月，美國審計署（GAO）針對星座級各區域的設計及3D建模完成百分比之比較，可見多數的完成率都不及75%。（圖片取自GAO）
而軍聞網站《The Warzone》引述GAO的報告表示，為了降低技術風險，海軍及其造船廠修改了現有船舶部件的設計，並在設計完成之前先行開始建造，但光在細部規劃上就面臨了問題，設計的延遲導致施工進度不斷延誤。同時，修修改改的不穩定性設計，也導致了船體重量的增加。
自2022年8月以來，美國審計署（GAO）對星座級核心功能設計和進一步3D模型的狀況，依時間進展進行百分比列表評估。（圖片取自GAO）
報導指出，造船廠在2023年10月報告的星座級設計重量意外增加，比起2020年6月的重量估計增長了10%以上；結構、管道、通風等其他系統相關的現況差距，以及採用國外設計以滿足海軍要求的低估，導致了重量的增長。但目前不清楚這些計劃外重量增加，是否在海軍先前規範的容許裕度範圍內。
對此美國海軍向媒體透露，他們正考慮降低該艦的速度要求，以作為解決重量增長問題的一種潛在方法。但海軍並未表明他們對於星座級的航速要求，預估可能至少維持26節（約每小時48公里）的巡航速度。若以已服役且設計類似星座級的義大利Bergamini級（F 590）來看，最高速度為27節（約每小時50公里），但若要跟上美國航空母艦打擊群的速度，則至少需要30節（約每小時55.5公里）左右的速度。
儘管美國海軍目前已下單第5艘及第6艘，但首艘「星座號」（FFG-62）的建造在造船廠仍處於停滯狀態。海軍報告稱，截至2023年9月，造船廠僅完成了主艦體3.6%的建造，而按原計劃到那時應完成了35.5%才對；這也使得交付時間向後推遲了三年，從2026年推遲到2029年。
星座級巡防艦將是新一代的主力水面艦，其高機敏、多用途的作戰特性，將可在遠洋、近岸海域發揮前線支援的效能，有效維持海上的火力優勢。然而超重問題也可能使性能因此大打折扣。（圖片取自GAO）
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