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進入空巴推革命性匿蹤無人僚機 擬助德國空軍制霸未來
空中巴士（Airbus）公開新型匿蹤無人僚機的設計概念。（取自Airbus官網）
〔編譯陳成良／綜合報導〕空中巴士（Airbus）近日公開一款新型匿蹤無人僚機的設計概念，並計劃將其推銷給德國空軍（Luftwaffe）。外媒報導，這款無人僚機外形酷似戰鬥機，旨在滿足德國空軍對無人僚機的需求。
軍聞網站《The Warzone》3日報導，空巴表示，這款無人僚機的研發，將成為「未來戰鬥航空系統」（FCAS）計畫的一部分，是一個短期項目。
空中巴士於5月31日的新聞稿中，首次公開這款名為「僚機」（Wingman）的無人機設計，一款大型模型將於6月5日在德國柏林舉行的ILA柏林國際航空展上亮相。
空巴透過新聞稿陳述：「在軍用航空領域，『僚機』是指負責保護和支援領航員的另一架飛機。空巴的概念中，僚機將由現有戰鬥機的飛行員指揮，執行風險較高的任務，如攻擊敵方防空系統。」
這款僚機採用匿蹤的無尾翼設計，機翼經過修改後，採用了三角翼和希臘字母「λ」形翼特徵，並配備突出的前緣根部延伸（LERX）。此外，僚機還配備前掠式角度發動機進氣口，以及機尾下方的擴散排氣口，可能具備超音速飛行能力。
空巴公布的渲染圖示，描繪了「颱風」戰鬥機（右）與重型和輕型「遙控載機」無人機協同作戰的場景。圖中顯示，一架重型遙控載機在左側釋放了幾個輕型遙控載機。（取自Airbus官網）
根據空巴渲染圖顯示，僚機「機頭」頂部設有光學／紅外線孔徑，可能安裝紅外搜索與追蹤（IRST）系統，這種感測器在類似的無人機之中越來越常見，例如美國空軍的「協同作戰飛機」（CCA），和澳洲的 MQ-28「幽靈蝙蝠」（ Ghost Bat） 計劃。僚機的背部脊柱上有一排匿蹤孔徑，機身側面還有其他感測器孔徑或天線。
值得注意的是，空巴還推出了「重型遙控載機」 （heavy remote carrier drone）概念，一種比新公布的「僚機」更小、更不先進的設計，可作為德國空軍「颱風」EK電戰機與其他版本的「颱風」戰鬥機潛在無人僚機。FCAS計劃正開發重型、輕型遙控載機，該計畫還包括開發一種「下一代戰鬥機」（NGF）。
報導中指出，空巴目前專注於德國的僚機推廣，但沒有理由阻止該聯盟向FCAS其他合作夥伴國家在內的客戶，推銷這款無人機、相關變體或衍生產品。隨著空巴計劃在柏林ILA航空展上展示僚機的全尺寸模型，更多關於這款新無人機的細節可能會很快出現。
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