非常難得的拍攝視角！披著東南亞迷彩塗裝的F-4E戰機從水原基地（Suwon Airbase）起飛。（特派記者劉宇捷攝）〔特派記者劉宇捷／韓國報導〕南韓是世界上少數還操作F-4「幽靈」戰機的國家，然而，這些服役近55年的F-4戰機，也將迎來軍旅生涯終點。南韓空軍規劃於明（7）日退役剩下的幽靈戰機，並於昨（5）日先行舉辦媒體日活動，邀請國內外媒體一睹這款傳奇戰機最後風采！

預演暨活動日上，南韓空軍開放國內外媒體超近距離的與F-4E戰機拍照。在平常南韓的空軍基地內可是很難進入，也不允許拍照的。（特派記者劉宇捷攝）據了解，南韓空軍目前僅剩3架F-4戰機仍處於可飛行狀態，機號分別為739、740及743，這些戰機皆為F-4E次型號，屬於F-4中後期版本。這批F-4E相較早期美軍的F-4A至F-4D，在機鼻下多安裝了一門固定式的20公厘M61「火神式」機砲，備彈640發；這是由於在越戰期間，飛彈的穩定性還令人不甚滿意，因此才以機砲作為火力一環。

預演暨活動日上，南韓空軍開放國內外媒體超近距離的與F-4E戰機拍照。圖為F-4的座艙部分，一般採雙飛行員配置，前座為飛行員，後座為武器雷達官。（特派記者劉宇捷攝）在韓空軍服役55年的F-4E「幽靈」戰機將於明（7）日除役，對此韓國空軍於昨（5）日舉行了媒體日活動及預演，開放南韓國內外媒體進入基地內，近距離接觸這些老前輩。（特派記者劉宇捷攝）現階段，南韓剩餘的F-4E機隊，都隸屬於駐紮在水原空軍基地的第10戰鬥機聯隊。在昨日的基地媒體活動中，南韓空軍出動2架彩繪F-4戰機起飛，並衝場執行約15分鐘的飛行後，再度降落水原基地，大坪兩旁的官兵齊聲拍手，伴隨尖銳的引擎聲，2架F-4緩緩駛入舞台前的大坪，供南韓空軍司令校閱預演，而後開放媒體前往拍攝。

預演暨活動日上，南韓空軍開放國內外媒體超近距離的與F-4E戰機拍照。圖為戰機降落後飛行員與媒體與官兵揮手致意。（特派記者劉宇捷攝）媒體活動日上，韓國F-16戰機以噴彩煙、F-15及F-35以混合編隊（如圖）的方式衝場，全場氣氛伴隨著「幽靈」滑回「嗨」到最高點，向這架「老前輩」致敬 。（特派記者劉宇捷攝）儀式期間，南韓空軍亦出動「黑鷹」特技表演隊衝場通過校閱台，並進行約20分鐘的飛行特技秀，接著輪流換F-16戰機噴彩煙、F-15及F-35戰機混合編隊衝場，全場氣氛伴隨著「幽靈」滑回，以及各型機展現特技與衝場「嗨」到最高點，並藉此向這架「老前輩」致敬！

南韓空軍所剩F-4戰機中，這架顏色最特別的東南亞大地迷彩F-4E戰機，降落在「幽靈」最後的駐地水原機場，值得注意是，戰機落地後釋放出黃色的減速傘。（特派記者劉宇捷攝）這架編號743的F-4機身上用韓文寫著「從人民的援手，再到人民的心中。」並標示服役年份自1969年至今（2024）年。（特派記者劉宇捷攝）南韓空軍的F-4服役將近55年，自1968年以「和平旁觀者」計畫，向美國要求購買18架早期不具機砲的F-4D後，隔年（1969年）起開始接收第一批「幽靈」戰機。1978年，美韓兩國再次啟動「和平旁觀者II」計畫，開始接收全新、美軍二手的F-4E，也是現在僅存的這批戰機；最終，南韓空軍一共接收了103架F-4E，其中37架為新造機。

預演暨活動日上，南韓空軍開放國內外媒體超近距離的與F-4E戰機拍照。參與此次飛行任務的南韓飛行員也在落地後也於戰機前供媒體合影。（特派記者劉宇捷攝）值得一提的是，南韓與日本是唯二擁有F-4E的亞洲國家，而我國空軍也曾向美提議購買但未果。南韓的F-4E與除去部分打擊功能、授權日本自行生產的F-4EJ不同，南韓的F-4多是由駐韓美軍直接轉移，因此功能相對齊全，亦具備可威懾北韓的核打擊能力。
地勤人員在活動結束時至戰機旁進行落地後檢查。這架所剩的東南亞迷彩塗裝編號為78-739。（特派記者劉宇捷攝）

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