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曾2馬赫與協和號伴飛!美富豪買下「龍捲風」戰機 可望一年內升空

2024/07/03 09:34

艾薩克曼所新擁有的這架ZD902號「龍捲風」戰機,其實是屬於多功能變體中防空攔截型,也就是俗稱的ADV構型(Tornado ADV F2),這架飛機當初是作為測試平台,但其飛行時數卻相當的少,妥善率也不差。(圖片擷取自@JetArtAviation的X帳號)

〔記者劉宇捷/綜合報導〕「龍捲風」戰機(Tornado)是一款由義大利、英國和西德,在1970年代聯合開發的多用途戰機,其多種任務變體及可變後掠翼設計,曾是歐陸多國的主力戰機。而這款戰機將首度成為私人手中的收藏!美國富豪艾薩克曼(Jared Isaacman)近日就購入一架英軍退役的「龍捲風」,該架戰機還曾與「協和號」超音速客機併飛過,艾薩克曼計畫在一年內讓它重返空中。

據軍聞網站《The WARZONE》報導,美軍紅色航空力量供應商Draken International的前首席執行官、科技億萬富翁、飛行員賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman),近期在其X帳號分享他的新「戰力」收藏,一架英軍退役的Tornado F2型戰機運抵他的私人機庫,並在貼文中指出,這架可飛得很低且速度非常快的戰機,他將花約一年的時間,讓它再次翱翔天際。

從他發布的X照片中,可見這架飛機包裹在塑膠保護層中,並由平板卡車載運至他在美國的私人機庫。接下來,這架飛機在機庫進行了簡易的組裝,並為其安裝上主輪起落架,但其最具特色的可變後掠角主機翼和水平尾翼,尚未重新安裝上。

美國富豪艾薩克曼(Jared Isaacman)近日購入一架英軍退役的「龍捲風」戰機,並計畫在一年內讓它重返空中。圖中可見機鼻內的雷達與敏感設備均已被移除。(圖片擷取自@rookisaacman的X帳號)

艾薩克曼所新擁有的這架「龍捲風」戰機其實是屬於龍捲風多功能變體中防空攔截型,也就是俗稱的ADV構型(Tornado ADV F2),F2是第二版生產型的意思;ADV是一款專門為英國皇家空軍開發的攔截機,用以攔截蘇聯的轟炸機,其機體也比其他龍捲風構型加長了14英寸(約35公分)。而現今仍活耀於歐陸空軍的是,對地打擊型的IDS構型(Tornado IDS)。

報導指出,這架戰機在英軍的服役時編號為「ZD902」,當初是作為ADV F2型的測試平台,用以測試實驗項目和新的技術,但其飛行時數卻相當的少,幾乎不到1000小時,顯示其機件耗損程度極低;而這架飛機後來是由一家與英國國防部合作密切的QinetiQ國防技術公司所操作,妥善率也相當不錯。

這架獨特的飛機在當時被稱為「龍捲風綜合航空電子研究飛機」(TIARA),是最後一架飛行的龍捲風攔截機,於2011年底停止飛行,該機使用了先進的感測器、頭盔式顯示器、整合感測系統和無人自主控制等。此外,值得一提的是這架編號為ZD902的龍捲風,於1985年4月還曾以2馬赫(約每小時2450公里)左右的速度,與傳奇性的「協和號」超音速客機一同高速伴飛,象徵英國兩款具代表性的超音速飛行器。

編號ZD902的龍捲風ADV,於1985年4月以2馬赫(約每小時2450公里)左右的速度,與傳奇性的「協和號」超音速客機(如圖)一同高速伴飛,象徵英國兩款具代表性的超音速飛行器。(圖片擷取自@JetArtAviation的X帳號)

儘管龍捲風ADV相對較老,也已從英國空軍中退役,由新一代的「颱風」戰機(Typhoon,EF-2000)接棒,但其機體設計仍能讓它以最高2.2馬赫(約每小時2695公里)的速度飛行,並承受7.5G的機動力,現役的IDS構型也證明了其仍具優越性;倘若艾薩克曼完成這架「龍捲風」的修復,它將是一款非常強大的私人操作戰機。

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