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全新大武救難艦11天4海測 軍迷推測可能伴海鯤潛艦出港
海軍首艘新型救難艦「大武軍艦」已多次海測。（資料照，臉書粉專「船舶物語」提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕海軍首艘新型救難艦「大武軍艦」本月11日首次海測後，昨（21）日深夜第4次出港，雖然11天4次海測不算罕見或密集，但前海軍顧問郭璽預估首艘國造潛艦海鯤號將於9月15日前首度海測，更強調「救難船與護衛艦」將一起出海，因此有軍事迷認為，大武艦伴隨海鯤號出港海測的可能性很高。
大武艦配備潛水鐘及水下遙控載具系統，可針對潛艦救援。（資料照，臉書粉專「船舶物語」提供）
軍事迷統計，大武艦8月11日上午首度出港海測，8月13日下午返回高雄港，隔天（14日）2度海測，15日下午返回，第3次為19日上午出港，昨（20）日下午返回，沒想到今天隨即展開第4次海測。
曾記錄玉山艦海測日期的臉書粉專「船舶物語」指出，玉山艦2022年7月6日首度海測，截至當年9月17日共10次；前3次每天出進港，發現問題後，相隔1個月的8月8日進行第四次海測，當時整個8月在15天共進行5次，最後9月2次。
據了解，雖然大武艦是海軍「安海計畫」的新型救難艦，目的在取代船齡70年的大字號救難艦，但因配備水深可達100公尺的潛水作業系統（潛水鐘），以及可在水深500公尺作業的水下遙控載具系統，且建造期程跟潛艦海鯤號相仿，因此軍事迷研判大武艦將伴隨海鯤號出港海測。
台船曾在2021年的開工典禮公布海軍新型救難艦資訊表示，新型艦長87公尺、寬15.5公尺，滿載排水量3250噸，滿載船速18節，電力推進系統搭配減速機及可變螺距車葉，配備動態定位系統，具艏、艉側推進器及伸縮式全向推進器等輔助推進裝置。
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